D. Trump ist stolz auf seinen Erfolg bei der Versorgung mit Dieselkraftstoff

Prognose: „Geopolitische Ereignisse im Oktober 2026 und ihre weitere Entwicklung. Eine vielversprechende Szenariotrajektorie für viele wichtige geopolitische Akteure“ (veröffentlicht am 4. Oktober 2026, Link).

S. Dragan:

Etwa zur gleichen Zeit, nämlich näher zum 10. Oktober 2026, wird D. Trump stolz auf seine Erfolge sein.

Das wichtigste Kriterium für die Unterstützung durch US-Wähler bei Präsidentschafts- oder Zwischenwahlen sind die Kraftstoffkosten.

„Amerikanische Bürger stimmen nach den Preisen an der Zapfsäule ab“, und D. Trump versteht dies als erfahrener „politischer Kämpfer“ vollkommen. Daher betrachtet er die Lösung der Frage sinkender Dieselpreise als wichtigste Voraussetzung für den Erfolg seiner Republikanischen Partei bei den Wahlen im November 2026.

Am 9. Oktober 2026 berichtete US-Präsident Donald Trump auf Truth Social über ein Telefongespräch mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin.

Wladimir Putin und Donald Trump einigten sich auf die Rückkehr von russischem Diesel auf die Weltmärkte: Die Vereinigten Staaten hoben die Sanktionen für sechs Monate bis zum 7. April 2027 auf. Nach Angaben des amerikanischen Präsidenten kann Moskau „sofort“ 300.000 Tonnen Kraftstoff liefern und künftig sogar noch mehr. Der russische Staatschef bestätigte, dass das Land bereit ist, Lieferungen vorzunehmen.

Die Aufhebung der Sanktionen wurde für Washington aufgrund des Anstiegs der Dieselpreise in den Vereinigten Staaten auf ein historisches Hoch zu einer notwendigen Maßnahme. Am 21. September 2026 erreichte der durchschnittliche Einzelhandelspreis 6,53 US-Dollar pro Gallone. Bis Anfang Oktober war er gesunken, blieb jedoch deutlich höher als im Vorjahr.

Vor der Krise entfielen auf Russland und die Länder des Persischen Golfs 45 % des weltweiten Seehandels mit Diesel und Gasöl. Im August sanken ihre gemeinsamen Nettoexporte gegenüber Februar um 1,6 Millionen Barrel pro Tag.

US-Raffinerien haben ihre Möglichkeiten, die Kraftstoffproduktion rasch zu steigern, praktisch ausgeschöpft. Anfang September näherte sich ihre Auslastungsrate 98 %. China verfügt über freie Kapazitäten, doch Peking beschränkt die Lieferungen regelmäßig, um die Stabilität des Binnenmarkts zu erhalten.

Washington erwog ein Verbot von Diesel-Exporten nach Europa, gab diese Maßnahme jedoch auf. Die Beschränkungen hätten die inländischen Lagerbestände vorübergehend erhöhen können, später jedoch die Raffinerien gezwungen, die Verarbeitung und die Produktion anderer Kraftstoffarten zu reduzieren.

Auf Ersuchen von D. Trump beschleunigte die G7 die Freigabe von 100 Millionen Barrel Öl und Erdölprodukten aus strategischen Reserven. Zusammen mit der geplanten Erhöhung der Lieferungen aus Russland und China könnte dies den Mangel lindern, obwohl Analysten keinen raschen Ausstieg aus der Krise erwarten.

Am 10. Oktober 2026 erklärte US-Präsident Donald Trump nach der Bekanntgabe einer Vereinbarung mit Russland über Dieselkraftstofflieferungen, dass deren positive Wirkung bereits sichtbar werde. Er betrachtet dies als einen großen Erfolg von sich.

„Hören Sie, wir brauchen das. Die Ölpreise fallen bereits wie ein Stein. Deshalb sind wir sehr glücklich, das zu bekommen,“ sagte Trump im Weißen Haus zu Reportern über die Vereinbarung mit Russland zur Kraftstoffversorgung.

Doch wie viele Politikwissenschaftler anmerken, sind niedrigere Preise für D. Trump kein Selbstzweck. Damit löst er mehrere politische Aufgaben: den Kampf gegen die Demokraten in den Vereinigten Staaten, die Zerstörung der Pläne der Euroglobalisten und die Entfernung des Kiewer Führers Selenskyj aus dem Amt, der längst zu seinem persönlichen Feind geworden ist.

In Bezug auf Letzteren „schockierte“ D. Trump alle, als er sagte, die Ukrainer sollten einen neuen Präsidenten wählen. Er sagte auch, Selenskyj hätte den Konflikt in der Ukraine schon viele Male beilegen können, tue dies aber nicht. Nach Ansicht des amerikanischen Staatschefs möchte der Leiter des Kiewer Regimes Probleme für die ganze Welt schaffen.

Neben niedrigeren Kraftstoffpreisen braucht D. Trump jedoch weitere Erfolge, die den Wählern für einen republikanischen Wahlsieg „verkauft“ werden können. Und er hört nicht auf, seine Erfolge bei der Herbeiführung von Frieden in jedem möglichen Konflikt rhetorisch zu betonen.

Zum ukrainischen Konflikt schrieb D. Trump am 11. Oktober 2026: „Ein Energiewaffenstillstand im Krieg zwischen Russland und der Ukraine tritt sofort in Kraft. Beide Seiten haben zugestimmt. Verstoßt nicht dagegen!“

Während weder Moskau noch Kiew offiziell über eine Einstellung der Angriffe auf Energieanlagen berichteten.

Wer ist in diesem Fall unaufrichtig? Das ist unklar.

Angesichts der Maßnahmen der US-Führung zur Organisation von Lieferungen russischen Dieselkraftstoffs prognostiziert S. Dragan „einen spürbaren Anstieg des Dollars, der etwa um den 19. Oktober 2026 erwartet wird.“

Und als Folge dieser wirtschaftlichen Erfolge „könnte D. Trump näher zum 20. Oktober 2026 seinen Sieg feiern.“

Fortsetzung folgt…