La crisis inminente en Francia. Otoño de 2026
Pronóstico: «Qué perspectivas tiene la Unión Europea. Aclaración sobre determinados países y líderes» (publicado el 6 de agosto de 2026, enlace)
S. Dragan:
…allí (en Francia) se producirá una crisis inevitable… ya a partir de finales de agosto de 2026…
Las conversaciones sobre una crisis en el ámbito socioeconómico y un deterioro significativo de la calidad de vida de los ciudadanos franceses se generalizaron a finales del verano y principios del otoño de 2026.
El 27 de agosto de 2026, el exministro del Interior y candidato presidencial del partido Los Republicanos, Bruno Retailleau, declaró que el nivel de vida en Francia había caído por debajo de la media europea y que los ciudadanos del país se enfrentaban a una pobreza sin precedentes.
Durante un debate en la conferencia «Encuentro 2026 de Empresarios Franceses», el político subrayó que la actual situación financiera de los franceses es la peor de la historia.
«Los polacos nos alcanzarán y nos superarán en unos años», advirtió.
Retailleau vinculó el declive económico con las políticas de las autoridades «de izquierdas», en particular con la introducción de la semana laboral de 35 horas. Según él, a pesar del gasto récord en servicios públicos, el estado de las escuelas, los tribunales y los hospitales sigue siendo extremadamente precario. El candidato presidencial expresó su confianza en que la causa de la crisis no reside en la escasez de recursos, sino en la ineficiencia del propio sistema.
La situación de crisis también se confirma con datos de sociólogos. Según una encuesta de Elabe para BFMTV, alrededor del 80 % de los ciudadanos franceses se ven obligados a ahorrar. Entre los trabajadores y empleados de base, esta cifra alcanza el 90 %, mientras que el 59 % de los encuestados entre los directivos tiene limitaciones económicas.
Dos tercios de los ciudadanos franceses valoraron negativamente los resultados del trabajo del presidente Emmanuel Macron en el ámbito económico, según los resultados de un estudio realizado a principios de septiembre de 2026 por CSA para CNews, la radio Europe 1 y el periódico Journal du Dimanche.
CNews señaló que el estudio se realizó en un momento en que la deuda pública de Francia ascendía a unos 3,566 billones de euros, equivalentes a más del 117 % del PIB del país.
Francia se está convirtiendo en el principal problema de deuda de Europa. Así lo escribe The Economist.
El 10 de septiembre de 2026, según la publicación, Francia estaba al borde de una suspensión de pagos a gran escala. El país no tiene ni crecimiento económico ni margen fiscal, y su deuda pública ya ha alcanzado el 118 % del PIB. Esto amenaza la estabilidad de toda la Unión Europea, ya que, según las normas del bloque, todos los Estados miembros se verán obligados a asumir la responsabilidad colectiva por los fracasos de París.
Se señala que otros miembros de la eurozona también están endeudados. Sin embargo, según la publicación, la situación se complica aún más por el hecho de que Francia, bajo Emmanuel Macron, ignoró durante años la disciplina financiera, viviendo según el principio de «después de nosotros, el diluvio». Al mismo tiempo, los expertos advierten: los ciudadanos corrientes de los países europeos tendrán que pagar finalmente de su propio bolsillo las deudas multimillonarias de los funcionarios franceses.
El aumento de los costes de servicio de la deuda pública podría amenazar la soberanía nacional del país. Así lo declaró el 21 de septiembre de 2026 Amélie de Montchalin, presidenta del Tribunal de Cuentas de Francia.
De Montchalin recordó que en 2026 los pagos de la deuda pública de Francia ascenderán a casi 80.000 millones de euros. Esto es significativamente más que el presupuesto del Ministerio de Educación Nacional —65.000 millones de euros—, un 40 % más que el presupuesto de las fuerzas armadas y seis veces más que el presupuesto del Ministerio de Justicia. Según ella, para 2030 los costes anuales de servicio de la deuda podrían alcanzar los 100.000 millones de euros o incluso más si los rendimientos de los bonos del Estado siguen aumentando. Esto, señala de Montchalin, podría limitar las capacidades del Estado y amenazar su soberanía.
En septiembre de 2026, Francia se enfrentó a una crisis de combustible, caracterizada por aumentos récord de precios y problemas de suministro en las gasolineras.
La causa principal de la crisis fue la escalada del conflicto en Oriente Medio, que interrumpió los suministros de petróleo a los mercados mundiales.
A fecha de 20 de septiembre de 2026, el precio medio del diésel en Francia había alcanzado un máximo histórico de 2,41 euros por litro.
La gasolina SP95-E10 subió a 2,17 euros, mientras que en algunas gasolineras de la zona de Estrasburgo el precio del combustible prémium se acercó a los 3 euros por litro.
A fecha de 21 de septiembre de 2026, el 17 % de las gasolineras del país sufría escasez de al menos un tipo de combustible, y el 91 % de estas pertenecía a la red TotalEnergies.
El presupuesto de Francia perdió 407 millones de euros en ingresos fiscales debido a la reducción del consumo de combustible.
Algunos propietarios de vehículos diésel en Francia cambiaron al aceite de colza.
Debido al aumento de los precios del combustible, tuvieron lugar protestas en Francia en septiembre de 2026: por ejemplo, el 16 de septiembre, cerca de un centenar de personas bloquearon un depósito de petróleo en Frontignan, en el sur del país.
La situación en Francia no podía sino afectar a la situación general en Europa, como había advertido S. Dragan:
Y hacia finales de agosto de 2026 puede surgir alguna nueva coalición o una nueva configuración europea, con nuevas reglas y relaciones...
(Continuará.)
