Die bevorstehende Krise in Frankreich. Herbst 2026
Prognose: „Wie die Aussichten für die Europäische Union aussehen. Klarstellung zu bestimmten Ländern und Führungspersönlichkeiten“ (veröffentlicht am 6. August 2026, Link)
S. Dragan:
…dort (in Frankreich) wird es zu einer unvermeidlichen Krise kommen… bereits ab Ende August 2026…
Ende des Sommers und Anfang des Herbstes 2026 verbreiteten sich Berichte über eine Krise im sozioökonomischen Bereich und eine erhebliche Verschlechterung der Lebensqualität der französischen Bürger.
Am 27. August 2026 erklärte der ehemalige Innenminister und Präsidentschaftskandidat der Partei Die Republikaner, Bruno Retailleau, dass der Lebensstandard in Frankreich unter den europäischen Durchschnitt gesunken sei und die Bürger des Landes mit einer beispiellosen Armut konfrontiert seien.
Während einer Debatte auf der Konferenz „Treffen französischer Unternehmer 2026“ betonte der Politiker, dass die derzeitige finanzielle Lage der Franzosen die schlimmste in der Geschichte sei.
„Die Polen werden zu uns aufschließen und uns in wenigen Jahren überholen“, warnte er.
Retailleau führte den wirtschaftlichen Niedergang auf die Politik der „linken“ Behörden zurück, insbesondere auf die Einführung der 35-Stunden-Woche. Seiner Ansicht nach bleibt der Zustand von Schulen, Gerichten und Krankenhäusern trotz Rekordausgaben für öffentliche Dienstleistungen äußerst prekär. Der Präsidentschaftskandidat äußerte die Überzeugung, dass die Ursache der Krise nicht in einem Mangel an Ressourcen liege, sondern in der Ineffizienz des Systems selbst.
Die Krisensituation wird auch durch Daten von Soziologen bestätigt. Laut einer Umfrage von Elabe für BFMTV sind etwa 80 % der französischen Bürger gezwungen zu sparen. Unter Arbeitern und einfachen Angestellten liegt dieser Wert bei 90 %, während 59 % der befragten Führungskräfte finanziell eingeschränkt sind.
Laut den Ergebnissen einer Anfang September 2026 von CSA für CNews, den Radiosender Europe 1 und die Zeitung Journal du Dimanche durchgeführten Studie gaben zwei Drittel der französischen Bürger eine negative Bewertung der Arbeit von Präsident Emmanuel Macron im Wirtschaftsbereich ab.
CNews wies darauf hin, dass die Studie zu einem Zeitpunkt durchgeführt wurde, als Frankreichs Staatsverschuldung bei etwa 3,566 Billionen Euro lag, was mehr als 117 % des BIP des Landes entspricht.
Frankreich wird zu Europas größtem Schuldenproblem. Das schreibt The Economist.
Am 10. September 2026 stand Frankreich laut der Veröffentlichung am Rande eines groß angelegten Zahlungsausfalls. Das Land verfügt weder über Wirtschaftswachstum noch über fiskalischen Spielraum, und seine Staatsverschuldung hat bereits 118 % des BIP erreicht. Dies bedroht die Stabilität der gesamten Europäischen Union, da nach den Regeln des Blocks alle Mitgliedstaaten gezwungen sein werden, die kollektive Verantwortung für die Misserfolge von Paris zu tragen.
Es wird darauf hingewiesen, dass auch andere Mitglieder der Eurozone in Schulden verstrickt sind. Laut der Veröffentlichung wird die Situation jedoch dadurch verschärft, dass Frankreich unter Emmanuel Macron jahrelang die Finanzdisziplin ignorierte und nach dem Prinzip „nach uns die Sintflut“ lebte. Gleichzeitig warnen Experten: Gewöhnliche Bürger europäischer Länder werden letztlich die milliardenschweren Schulden französischer Beamter aus eigener Tasche bezahlen müssen.
Steigende Kosten für den Schuldendienst könnten die nationale Souveränität des Landes gefährden. Dies erklärte am 21. September 2026 Amélie de Montchalin, Leiterin des französischen Rechnungshofs.
De Montchalin erinnerte daran, dass Frankreichs Zahlungen für die Staatsverschuldung im Jahr 2026 fast 80 Milliarden Euro betragen werden. Das ist deutlich mehr als das Budget des Ministeriums für nationale Bildung – 65 Milliarden Euro –, 40 % mehr als das Budget der Streitkräfte und sechsmal mehr als das Budget des Justizministeriums. Ihren Angaben zufolge könnten die jährlichen Kosten des Schuldendienstes bis 2030 100 Milliarden Euro oder sogar mehr erreichen, wenn die Renditen von Staatsanleihen weiter steigen. Dies könnte, so de Montchalin, die Handlungsmöglichkeiten des Staates einschränken und seine Souveränität gefährden.
Im September 2026 war Frankreich mit einer Treibstoffkrise konfrontiert, die durch Rekordpreisanstiege und Versorgungsunterbrechungen an Tankstellen gekennzeichnet war.
Die Hauptursache der Krise war die Eskalation des Konflikts im Nahen Osten, die die Öllieferungen auf die Weltmärkte störte.
Zum 20. September 2026 hatte der durchschnittliche Preis für Dieselkraftstoff in Frankreich einen historischen Höchststand von 2,41 Euro pro Liter erreicht.
Das Benzin SP95-E10 stieg auf 2,17 Euro, während sich der Preis für Premiumkraftstoff an einigen Tankstellen im Raum Straßburg 3 Euro pro Liter näherte.
Zum 21. September 2026 hatten 17 % der Tankstellen des Landes Engpässe bei mindestens einer Kraftstoffsorte, wobei 91 % davon zum Netzwerk TotalEnergies gehörten.
Dem französischen Haushalt entgingen aufgrund des gesunkenen Kraftstoffverbrauchs 407 Millionen Euro an Steuereinnahmen.
Einige Besitzer von Dieselfahrzeugen in Frankreich stiegen auf Rapsöl um.
Wegen der steigenden Treibstoffpreise kam es im September 2026 in Frankreich zu Protesten: So blockierten am 16. September etwa hundert Menschen ein Öldepot in Frontignan im Süden des Landes.
Die Situation in Frankreich konnte sich nur auf die Gesamtlage in Europa auswirken, wie S. Dragan gewarnt hatte:
Und gegen Ende August 2026 könnte eine neue Koalition oder eine neue europäische Konfiguration entstehen, mit neuen Regeln und Beziehungen...
(Fortsetzung folgt.)
