国家对能源僵局的反应

预测： "伊朗 - 事件干预和未来更广泛范围的预测"（2026年3月6日发布，链接)

S. Dragun：

基本上，从2026年4月20日后，世界上的许多事情开始发生变化。之前的趋势可能会改变方向。事实上，2026年3月底，全球开始进行重大经济结构调整。但它看起来像是一种能源僵局，迫使对全球经济结构进行整体审查。当然，所有国家都会对这一情况作出反应...

在3月和4月的多次确认中，我们注意到S. Dragun的预测实现了："...从2026年4月20日后，世界上的许多事情开始发生变化。之前的趋势可能会改变方向。事实上，2026年3月底，全球开始进行重大经济结构调整."

今天，我们确认«...它（经济改革）看起来像一种能源僵局，迫使对全球经济结构进行整体审查。当然，所有国家都会对这一情况作出反应。」

而对能源困境做出反应的国家之一是阿拉伯联合酋长国。

在石油输出国组织（OPEC）中排名第三的阿拉伯联合酋长国（UAE），正在离开该联盟。这一决定据解释为增加生产以克服OPEC配额限制的必要性，可能也是与美国达成的协议的结果。这一举动可能推动其他OPEC成员也离开联盟，导致低油价时期，从而给俄罗斯带来风险，专家警告说。

阿拉伯联合酋长国（UAE），在OPEC成员近60年后，宣布自5月1日起退出该组织。关于2016年成立的OPEC+，该国也做出了类似决定。该国引用了在组织内做出的牺牲，并表示：“现在是集中精力关注国家利益和投资者承诺所要求的事情的时候了。”

根据国家新闻机构WAM的声明，阿联酋将继续负责任、逐步和谨慎地采取行动，根据需求和市场条件增加市场产量。能源部长苏海尔·马祖鲁伊解释说，现在做出这一决定是合适的，因为它不会对市场和石油价格产生重大影响，因为霍尔木兹海峡关闭。

3月，阿联酋将产量降低至与2月相比接近90%，至每天182万桶。俄罗斯的产量，非石油输出国组织（OPEC）成员但参与OPEC+协议，为每天916万桶。

目前，参与联盟极大地限制了阿拉伯联合酋长国（阿联酋）的产量。该国的石油产量能力超过每天480万桶，阿联酋计划到2027年将其扩大到每天500万桶。同时，4月和5月的OPEC配额约为每天340万桶。

阿联酋多次试图挑战允许的生产水平。 在会议期间最激烈的冲突发生在与联盟领袖沙特阿拉伯之间。 由于分歧，阿联酋代表两次表示他们可能在 2020 年和 2023 年离开欧佩克和欧佩克+，但他们没有采取激进措施。 多年来，两个国家离开了该组织 - 安哥拉在 2023 年和卡塔尔在 2019 年，但他们的生产量与阿联酋不可相提并论。

国家能源安全基金副负责人亚历克谢·格里奇称阿联酋的决定是对欧佩克伙伴的挑衅。 他认为这一举动可能与美国谈判有关，以获得财务支持，以防伊朗行动升级并引发更深层次的危机。 俄罗斯政府金融大学专家伊戈尔·尤什科夫也认为阿联酋的退出可能是美国援助的一个条件。 华盛顿极其关注油价下跌和因此燃料成本上涨对美国市场的影响，这将为总统唐纳德·特朗普提供一些喘息空间，并继续与伊朗的冲突，尤什科夫先生说。

格里亚维奇（Alexey Gryavich）表示，阿拉伯联合酋长国（UAE）目前退出石油输出国组织（OPEC）对全球市场实际上不会产生明显影响，因为通过霍尔木兹海峡的供应中断以及产量削减。然而，一旦航运恢复，该国将积极开始增加产量，这将不可避免地对报价和价格造成压力，格里亚维奇先生指出。UAE退出OPEC将削弱该组织对全球市场的影响力，并且可能导致迪拜级原油供应增加，CCCI分析师也持有这一观点。

石油市场将如何变化：

• 到 2027 年，阿拉伯联合酋长国 (UAE) 计划将其石油生产能力提高到每天 500 万桶。该国希望在其储备开始枯竭之前，最大化石油销售利润。
• UAE 退出石油输出国组织 (OPEC) 可能导致全球石油供应量增加，超出卡特尔配额，并可能降低价格。
• 俄罗斯联邦经济政策委员会第一副负责人尼古拉·阿雷费耶夫 (Nikolai Arefyev) 告诉 RTVI 说：“UAE 退出 OPEC 有利于美国，因为没有一个组织可以与之对抗。 ‘当没有一个组织时，很容易说服、威胁或采取行动来影响个别国家的石油价格。’”

• 资本经济的首席商品经济学家大卫·奥克斯利认为，阿拉伯联合酋长国退出石油输出国组织（OPEC）可能导致短期内原油价格下跌。然而，这将引发未来几十年市场波动加剧。他表示，尽管阿联酋规模较小，但如果其他成员国也退出组织，或者像俄罗斯和沙特阿拉伯这样的国家决定增加产量，后果可能十分严重。
• 咨询公司Rystad的分析师豪尔赫·莱昂：“短期内，由于霍尔木兹海峡的持续动荡，影响可能微乎其微，但从长远来看，这将导致石油输出国组织（OPEC）的结构性弱化。阿联酋在组织之外将有增加产量的激励和机会，这引发了关于沙特阿拉伯作为市场核心稳定力量的可持续性的更广泛问题，可能导致原油市场的不稳定性加大。”

然而，从长远来看，阿联酋退出OPEC将引发更广泛战略性问题：如果其他生产国开始将市场份额置于配额纪律之上，OPEC通过协调供应调整来管理有序市场的能力将受到威胁。

西方国家对因霍尔木兹海峡阻塞造成的“经济僵局”作出显著反应。

"这项名为'海上自由构想（MFC）'的倡议，据该出版物报道，于周二通过国务院内部电报向驻外大使馆传达，敦促美国外交官向外国政府施压，加入该倡议。"

欧洲和美国都不会退居幕后。4月17日，英国首相凯尔·斯塔默表示，伦敦和巴黎打算领导一项任务，确保通过霍尔木兹海峡的安全航运，罗马和柏林也表示愿意贡献力量。

另一个迹象表明，“2026年4月20日之后，世界正在发生巨大变化，旧趋势可能改变方向”，与印度尼西亚的马六甲海峡有关的事件就是其中之一。

在霍尔木兹海峡封锁之后，美国可能会试图封锁马六甲海峡，以防止能源资源到达中国海岸。

美国试图控制马六甲海峡，但通过该海峡的亚洲国家立场各异。

新加坡和印度尼西亚倾向于与美国一致。具体来说，华盛顿正在与印度尼西亚准备一项新的军事协议，以控制美国航空在印度尼西亚领空和通过海峡的飞行。

马来西亚另一方面捍卫其与伊朗的谈判。

马六甲海峡是亚洲生产和能源供应链的主要通道。每年有约82,000艘船通过这里，占全球贸易量的40%，包括大部分从中东运往中国、日本和韩国的石油。

此外，马六甲海峡比霍尔木兹海峡长五倍多，提供了巨大的控制机会。事实上，正是在这个地区，伊朗原油被转移到其他船上，目的地是中国市场。

值得注意的是，马六甲海峡是一个非常动荡的地区。去年，这里出现了海盗活动激增--72起武装抢劫事件。正式来说，印度尼西亚、马来西亚、新加坡和泰国在此地区巡逻，泰国通过马六甲海峡巡逻（MSP）机制加入打击海盗活动。

然而，海峡对其他国家具有重要意义，因为中国超过80%的石油进口通过它们运输。因此，美国通过盟友日本和澳大利亚维持在此的军事存在。北京正在加强与马来西亚的军事合作，并开展监视活动，包括在海峡附近进行海床测绘。

印度也有直接的战略和经济利益：安达曼-尼科巴群岛（印度的一部分）距离海峡西部入口仅100公里。印度在过去十年中一直寻求正式加入MSP机制。

S. Dragun预测：

……这些（国家反应，能源僵局）可能同时发生，但这一过程已经走到了尽头，无法继续这样下去。这些是危机的迹象。之前的互动结构将被摧毁，但更多地是暂停……

(话题继续)