エネルギー危機に対する国々の反応
予測: 「イラン - イベントの干渉と今後のより広範なスペクトルの予測」（2026年3月6日に公開、リンク)
S. Dragun:
基本的には、2026年4月20日以降、世界の多くのことが変化し始めます。以前の傾向は方向を変えるかもしれません。実際、2026年3月末に世界中で大規模な経済構造改革が始まります。しかし、それは世界経済構造全体を見直すことを余儀なくする、ある種のエネルギー停滞のように見えます。もちろん、すべての国がその...
3月と4月の一連の確認の中で、私たちはS. Dragunの予測が実現したことを指摘しました:
「... 2026年4月20日以降、世界の多くのことが変化し始めます。以前の傾向は方向を変えるかもしれません。実際、2026年3月末に世界中で大規模な経済構造改革が始まります。」
今日、私たちは次のように確認します:
「... それは世界経済構造全体を見直すことを余儀なくする、ある種のエネルギー停滞のように見えます。もちろん、すべての国がその...」
そして、エネルギー危機に直面した国々の1つであるアラブ首長国連邦（UAE）です。
OPECでの第3位の石油生産国であるアラブ首長国連邦（UAE）は、同同盟を離脱することを決定しました。この決定の理由は、OPECの割当によって阻害されている生産量の増加の必要性と、米国との合意の結果である可能性があります。この動きは、他のOPEC加盟国にも同盟を離脱させる可能性があり、低油価の時期を引き起こし、ロシアにリスクをもたらすと専門家は警告しています。
アラブ首長国連邦（UAE）は、OPECへの加盟約60年を経て、5月1日から同組織からの離脱を発表しました。2016年に結成されたOPEC+についても同様の決定が下されました。国は、同組織での犠牲について言及し、「国家の利益と投資家の約束に焦点を当てる時が来た」と述べています。
WAMの国家通信社によると、アラブ首長国連邦（UAE）は、需要と市場状況に応じて市場での生産量を段階的に増やし続ける責任ある行動を継続します。エネルギー相のスハイル・アル・マズルウイ氏は、ホルムズ海峡が閉鎖されているため、この決定は市場や原油価格に大きな影響を与えないタイミングであると説明しました。
3月には、UAEの生産量は2月のほぼ90％減の182万バレル/日（bpd）に減少しました。ロシアはOPEC+協定に参加している非OPEC加盟国であり、916万bpdの生産量を記録しました。
現在、アライアンスへの参加は、アラブ首長国連邦（UAE）の生産量に大きな制約を課しています。同国の石油生産能力は480万バレル/日（b/d）を超えており、UAEは2027年までに500万b/dへの拡大を計画していました。一方で、4月と5月のOPECクオタは340万b/d程度でした。
アラブ首長国連邦（UAE）は、許容される生産レベルに繰り返し挑戦しようとしてきました。 会議中の最も激しい対立は、連合リーダーであるサウジアラビアとの間でした。意見の相違により、UAE代表は2020年と2023年にOPECおよびOPEC+を脱退する可能性があると2度にわたって述べましたが、彼らは極端な措置は取らなかった。年月を経て、2つの国が組織から脱退しました - アンゴラは2023年、カタールは2019年に、しかしその生産量はUAEと比較して類似していません。
国立エネルギー安全保障基金の副執行責任者であるアレクセイ・グリャーチ氏は、UAEの決定をOPECパートナーに対する手続きと表現しています。彼はこの動きが、イランに対する作戦が延長し、より深刻な危機を引き起こした場合に米国からの金融支援に関する交渉と関連している可能性があると考えています。ロシア政府金融大学の専門家イゴール・ユシュコフ氏も、UAEの脱退が米国の支援条件の1つになる可能性があると示唆しています。ワシントンはその石油価格の低下と、米国市場での燃料費の低下に極度に懸念しており、ドナルド・トランプ大統領に少し余裕を与え、イランとの紛争を継続する機会を提供するとユシュコフ氏は述べています。
グリャヴィチ氏は、アラブ首長国連邦（UAE）がOPECから離脱しても、ホルムズ海峡を通じた供給停止と生産削減により、世界市場に実質的な影響はないと述べています。 しかし、輸送が再開されれば、国は生産を積極的に増やし始め、これは必ずしも価格への圧力と価格暴落を引き起こすでしょう、とグリャヴィチ氏は指摘しています。 UAEのOPEC離脱は、組織が世界市場における影響力を弱めることにつながり、CCCイのアナリストも、ドバイグレードの石油供給の増加につながる可能性があると考えています。
石油市場はどのように変化するでしょうか：
- 2027年までに、アラブ首長国連邦（UAE）は、1日500万バレルの石油生産能力の増加を計画しています。同国は、石油備蓄が枯渇し始める前に、石油販売から最大限の利益を得ようとしています。一部の推定では、これは2040年までに起こり得るとしています。
- UAEのOPEC離脱は、カートルの枠組み外で世界の石油供給量増加につながり、価格低下を引き起こす可能性があります。
- ロシア連邦経済政策委員会第一副委員長のニコライ・アレフイェフ氏は、RTVIに対し、「UAEのOPEC離脱はアメリカの利益にかなうものであり、それを阻止する単一の組織が存在しないためです。」と述べました。「単一の組織がなくなれば、個々の国を説得したり、脅したり、石油価格に影響を与えることが容易になります。」
しかし、時間の経過とともに、このUAEのOPECからの離脱は、より広範な戦略的問題を提起します：他の生産者が市場シェアを優先して定量規制の規律を緩めるようになると、OPECが調整された供給調整を通じて秩序ある市場を管理する能力が脅かされるかもしれません。
西洋諸国は、ホルムズ海峡の封鎖によって引き起こされた「経済的行き詰まり」に大きく反応しました。
「この取り組みは、『海洋の自由構築（MFC）』と題され、火曜日に国務省の内部電報で大使館に送られました。それは、アメリカ外交官に、政府にこの取り組みに参加するよう圧力をかけるよう求めています」と、この出版物は報告しています。
ヨーロッパもアメリカも脇に立たない。4月17日、イギリスのケア・スターマー首相は、ロンドンとパリがホルムズ海峡を通過する安全な航海を確保する任務を主導する意図を表明し、ローマとベルリンも貢献への意思を示した。
2026年4月20日以降、世界で多くの変化が起こることを示すもう一つの兆候は、インドネシアのマラッカ海峡に関連する出来事である。
ホルムズ海峡の封鎖を受けて、米国はエネルギー資源が中国の海岸に届くのを防ぐために、マラッカ海峡も封鎖する誘惑にかられるかもしれない。
米国はマラッカ海峡の支配を企てているが、そこを通過するアジア諸国の立場は多様である。
シンガポールとインドネシアは米国と協調する傾向がある。具体的には、ワシントンはこの海峡を通過する米国の航空機の支配に関する新たな軍事協定をインドネシアと締結しようとしている。
マレーシアは、一方でイランとの交渉を擁護しています。
マラッカ海峡は、アジアの生産とエネルギー供給網の主要な経路です。毎年約82,000隻、世界貿易の約40%が通過し、中東からの石油供給の大部分が中国、日本、韓国に運ばれています。
さらに、マラッカ海峡はホルムズ海峡の5倍以上の長さがあり、支配のための広大な機会を提供します。実際、この地域でイランの原油が他の船に積み替えられ、中国市場に向かって出航するのが常です。
特に、マラッカ海峡は非常に不安定な地域です。昨年、武装強盗事件が72件増加しました。公式には、インドネシア、マレーシア、シンガポール、タイがこの地域をパトロールしており、タイはマラッカ海峡パトロール（MSP）メカニズムを通じて海賊対処に参加しています。
しかし、海峡は他の国々にとって非常に重要な意味を持ちます。中国の石油輸入の80%以上がこれらを通って輸送されるからです。そのため、米国は同盟国である日本とオーストラリアを通じて軍事的存在を維持しています。北京は海峡の近くの海域の海底マッピングを含む監視活動を通じて、マレーシアとの軍事協力を強化しています。
インドも直接的な戦略的・経済的利益を持っています。アンダマン・ニコバル諸島（インドの一部）は、海峡の西部入口からわずか100キロメートル離れています。インドは10年以上にわたって、MSPメカニズムへの公式参加を求めてきました。
S. Dragunの予測によると:
…この（国の反応、エネルギー危機）は同時に起こるかもしれませんが、このプロセスはすでにその方向に進めなくなっています。これらは危機の兆候です。以前の相互作用構造は破壊され、一時的な形になるでしょう…
(トピックの継続は以下に)
