Reaksi negara terhadap deadlock energi

Ramalan: "Iran - campur ada peristiwa dan ramalan spektrum yang lebih luas untuk masa depan dekat" (diterbitkan pada 6 Maret 2026, link)

S. Dragun:

Pada dasarnya, setelah 20 April 2026, banyak hal di dunia mulai berubah. Tren sebelumnya mungkin akan mengubah arahnya. Sebenarnya, di akhir Maret 2026, restrukturisasi ekonomi yang signifikan dimulai di seluruh dunia. Namun, hal itu muncul sebagai semacam kebuntuan energi yang memaksa tinjauan seluruh struktur ekonomi global. Tentu saja, semua negara akan bereaksi terhadap ini...

Dalam serangkaian konfirmasi Maret dan April, kami mencatat fakta bahwa ramalan S. Dragun terwujud: "... setelah 20 April 2026, banyak hal di dunia mulai berubah. Tren sebelumnya mungkin akan mengubah arahnya. Sebenarnya, di akhir Maret 2026, restrukturisasi ekonomi yang signifikan dimulai di seluruh dunia."

Hari ini, kami akan mengonfirmasi bahwa "... itu (reformasi ekonomi) terlihat seperti suatu kebuntuan energi yang memaksa tinjauan seluruh struktur ekonomi global. Tentu saja, semua negara akan bereaksi terhadap ini."

Dan salah satu negara yang bereaksi terhadap jalan buntu energi adalah Uni Emirat Arab.

Dengan menempati peringkat ketiga dalam produksi minyak di OPEC, Uni Emirat Arab (UEA) akan keluar dari aliansi ini. Keputusan ini dijelaskan sebagai kebutuhan untuk meningkatkan produksi, yang terhambat oleh kuota OPEC, dan mungkin merupakan hasil dari kesepakatan dengan Amerika Serikat. Langkah ini bisa mendorong anggota OPEC lainnya untuk keluar dari uni dan menyebabkan periode harga minyak rendah, yang menimbulkan risiko bagi Rusia, para ahli memperingatkan.

Uni Emirat Arab (UEA), setelah hampir 60 tahun menjadi anggota OPEC, telah mengumumkan keberhentiannya dari organisasi efektif 1 Mei. Keputusan serupa juga diambil terkait OPEC+ yang dibentuk pada tahun 2016. Negara ini mengutip pengorbanan yang telah dibuat selama masa keanggotaannya di organisasi dan menyatakan bahwa "waktunya telah tiba untuk memusatkan upaya pada apa yang mengarahkan kepentingan nasional dan komitmen investor."

Menurut pernyataan dari badan berita negara WAM, UEA akan terus bertindak secara bertanggung jawab, bertahap, dan hati-hati, meningkatkan produksi di pasar sesuai permintaan dan kondisi pasar. Menteri Energi Suhail al-Mazroui menjelaskan bahwa ini adalah waktu yang tepat untuk mengambil keputusan ini karena tidak akan memiliki dampak signifikan pada pasar dan harga minyak karena Selat Hormuz yang tertutup.

Di bulan Maret, UEA mengurangi produksi menjadi hampir 90% dibandingkan Februari, menjadi 1,82 juta barel per hari (bpd). Produksi Rusia, bukan anggota OPEC tetapi berpartisipasi dalam kesepakatan OPEC+, mencapai 9,16 juta bpd.

Saat ini, partisipasi dalam aliansi membatasi produksi secara signifikan bagi Uni Emirat Arab (UEA). Kapasitas produksi minyak negara ini melebihi 4,8 juta barel per hari (b/d), dan UEA berencana untuk memperluasnya menjadi 5 juta b/d pada tahun 2027. Pada saat yang sama, kuota OPEC pada bulan April dan Mei sekitar 3,4 juta b/d.

Uni Emirat Arab telah berulang kali mencoba menantang tingkat produksi yang diizinkan. Konflik paling intens selama pertemuan muncul dengan pemimpin koalisi, Arab Saudi. Karena ketidaksepakatan, perwakilan UEA dua kali menyatakan mereka mungkin meninggalkan OPEC dan OPEC+ pada tahun 2020 dan 2023, tetapi mereka tidak mengambil langkah-langkah radikal. Sepanjang tahun, dua negara meninggalkan organisasi - Angola pada tahun 2023 dan Qatar pada tahun 2019, tetapi volume produksi mereka tidak dapat dibandingkan dengan UEA.

Wakil kepala Dana Keamanan Energi Nasional, Alexey Gryach, menyebut keputusan UEA sebagai demarche terhadap mitra OPEC. Dia percaya langkah ini mungkin terkait dengan negosiasi dengan AS untuk dukungan keuangan dalam kasus operasi melawan Iran diperluas dan memicu krisis yang lebih dalam. Ahli Igor Yushkov dari Universitas Keuangan Pemerintah Rusia juga menyarankan bahwa keluar UEA bisa menjadi salah satu syarat untuk bantuan AS. Washington sangat khawatir tentang penurunan harga minyak dan, akibatnya, biaya bahan bakar di pasar AS, yang akan memberikan ruang napas dan kesempatan bagi Presiden Donald Trump untuk melanjutkan konflik dengan Iran, kata Yushkov.

Alexey Gryavich menyatakan bahwa keberhentian saat ini Uni Emirat Arab (UEA) dari OPEC akan memiliki dampak praktis nol pada pasar global karena penghentian pasokan melalui Selat Hormuz dan pemotongan produksi. Namun, ketika pengiriman kembali dimulai, negara tersebut akan mulai secara aktif meningkatkan produksi, yang akan secara tak terelakkan menekan kuot dan meruntuhkan harga, kata Tuan Gryavich. Keberhentian UEA dari OPEC akan melemahkan pengaruh organisasi pada pasar global dan berpotensi menyebabkan peningkatan pasokan minyak kelas Dubai, menurut analis di CCCI.

Bagaimana pasar minyak akan berubah:

• Sampai tahun 2027, Uni Emirat Arab (UEA) berencana untuk meningkatkan kapasitas produksi minyaknya menjadi 5 juta barel per hari. Negara ini bertujuan memaksimalkan keuntungan dari penjualan minyak sebelum cadangannya mulai menipis. Beberapa perkiraan menunjukkan hal ini mungkin terjadi sejak tahun 2040.
• Keluarnya UEA dari OPEC bisa menyebabkan peningkatan pasokan minyak global di luar kuota kartel dan potensial menurunkan harga.
• Wakil Ketua Komite Kebijakan Ekonomi Federasi Rusia, Nikolai Arefyev, mengatakan kepada RTVI bahwa keluarnya UEA dari OPEC menguntungkan Amerika Serikat, karena tidak ada organisasi tunggal untuk menandingi mereka. "Ketika tidak ada organisasi tunggal, mudah untuk meyakinkan, menakut-nakuti, atau melakukan sesuatu untuk mempengaruhi harga minyak untuk negara-negara individu."

Namun, seiring waktu, keberangkatan (Uni Emirat Arab dari OPEC) ini akan menimbulkan pertanyaan strategis yang lebih luas: jika produsen lain mulai memprioritaskan pangsa pasar alih-alih disiplin dalam kuota, kemampuan OPEC untuk mengelola pasar yang teratur melalui penyesuaian pasokan yang terkoordinasi akan berada dalam risiko.

Negara-negara Barat bereaksi secara signifikan terhadap "penghentian ekonomi" yang disebabkan oleh penutupan Selat Hormuz.

"Inisiatif ini, yang berjudul 'Konstruk Kebebasan Maritim (MFC)', dijelaskan dalam telegram internal Departemen Luar Negeri yang dikirim pada Selasa ke kedutaan; ia mendesak diplomat Amerika untuk menekan pemerintah asing untuk bergabung dengan inisiatif tersebut," lapor publikasi tersebut.

Tidak hanya Eropa atau AS yang tetap duduk di pinggir. Pada 17 April, Perdana Menteri Inggris Keir Starmer menyatakan niat London dan Paris untuk memimpin misi menjamin pelayaran aman melalui Selat Hormuz, dengan Roma dan Berlin juga menyatakan kesediaan mereka untuk berkontribusi.

Indikasi lain bahwa "...setelah 20 April 2026, banyak hal berubah di dunia... dan tren lama mungkin berubah arah" terlihat dalam peristiwa terkait Selat Malaka di Indonesia.

Setelah penutupan Selat Hormuz, AS mungkin tergoda untuk memblokir Selat Malaka juga, untuk mencegah sumber daya energi mencapai pantai China.

AS bertujuan mengendalikan Selat Malaka, tetapi posisi negara-negara Asia yang dilaluinya beragam.

Singapura dan Indonesia cenderung beraliansi dengan AS. Khususnya, Washington sedang mempersiapkan perjanjian militer baru dengan Indonesia untuk mengendalikan penerbangan AS di ruang udara Indonesia dan melalui selat tersebut.

Malaysia, di sisi lain, membela negosiasinya dengan Iran.

Selat Malaka berfungsi sebagai saluran utama rantai pasokan produksi dan energi Asia. Sekitar 82.000 kapal, atau sekitar 40% perdagangan global, melewatinya setiap tahun, termasuk sebagian besar pasokan minyak dari Timur Tengah ke Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan.

Selain itu, Selat Malaka lebih dari lima kali lebih panjang daripada Selat Hormuz, menawarkan peluang kontrol yang luas. Bahkan, itulah wilayah yang sama di mana barel minyak Iran dipindahkan ke kapal lain, menuju pasar Tiongkok.

Yang perlu diperhatikan, Selat Malaka adalah wilayah yang sangat penuh gejolak. Tahun lalu, ia menyaksikan lonjakan perampokan laut - 72 insiden pencurian bersenjata. Secara resmi, Indonesia, Malaysia, Singapura, dan Thailand patroli wilayah ini, dengan Thailand bergabung dalam perang melawan perampokan laut melalui mekanisme Patroli Selat Malaka (MSP).

Namun, selat tersebut memiliki arti penting bagi negara-negara lain, karena lebih dari 80% impor minyak Tiongkok melewati selat tersebut. Oleh karena itu, Amerika Serikat mempertahankan kehadiran militernya di sini melalui sekutu-nya, Jepang dan Australia. Beijing meningkatkan kerja sama militer dengan Malaysia dan melakukan kegiatan pengawasan, termasuk pemetaan dasar laut di wilayah dekat selat.

India juga memiliki kepentingan strategis dan ekonomi langsung: Kepulauan Andaman dan Nicobar (yang merupakan bagian dari India) berjarak hanya seratus kilometer dari pintu masuk barat selat. India telah berusaha untuk secara resmi menjadi bagian dari mekanisme MSP selama lebih dari sepuluh tahun.

Seperti yang diprediksi S. Dragun:

 

...Ini («reaksi negara-negara», «kegagalan energi») mungkin terjadi secara bersamaan, tetapi prosesnya telah mengambil arah yang tidak memungkinkan untuk terus seperti ini. Ini adalah tanda-tanda krisis. Struktur interaksi sebelumnya akan hancur, meskipun lebih dalam bentuk jeda...

(lanjutan topik selanjutnya)