Các thảm họa lớn do con người gây ra trên mặt nước vào khoảng ngày 8–10 tháng 10 năm 2026

Dự báo: “Các sự kiện địa chính trị tháng 10 năm 2026 và diễn biến tiếp theo của chúng. Lộ trình kịch bản hướng tới tương lai dành cho nhiều nhân tố địa chính trị lớn” (công bố ngày 4 tháng 10 năm 2026, liên kết).

S. Dragan:

Và đúng vậy, vào khoảng ngày 8–10 tháng 10 năm 2026, tình hình đối với Nga trông rất bất lợi… Những ngày này có thể mang đến các sự kiện cực kỳ nguy hiểm liên quan đến khả năng xảy ra tổn thất kỹ thuật đáng kể, các vấn đề tự nhiên, đặc biệt là những vấn đề liên quan đến nước.

Bộ Giao thông Vận tải Nga chính thức xác nhận rằng tàu chở dầu bốc cháy ngoài khơi Sochi vào tối ngày 6 tháng 10 đã bị tấn công bởi các phương tiện mặt nước không người lái (USV) của Ukraine. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Andrey Nikitin đã tổ chức cuộc họp sở chỉ huy để giảm thiểu hậu quả.

“Một tàu treo cờ Liberia chở dầu đã bị tấn công bởi các phương tiện mặt nước không người lái. Toàn bộ 23 thành viên thủy thủ đoàn, đều là công dân Ấn Độ, đã được cứu; theo thông tin sơ bộ, không có thương vong,” kênh chính thức của Bộ Giao thông Vận tải đưa tin.

Theo các cổng thông tin chuyên ngành, con tàu bị tấn công có tên AFRAMAX RIO. Tàu chở dầu này rời Novorossiysk, chở đầy dầu: theo ước tính của các nguồn tin, trên tàu có 760.000 thùng dầu, khoảng 100.000 tấn, với tổng giá trị xấp xỉ 70 triệu USD.

Theo MarineTraffic, trước khi ghé Novorossiysk, AFRAMAX RIO đã đến các cảng Tuzla và Samsun của Thổ Nhĩ Kỳ, sau đó hướng tới Constanța, Romania. Trước đó trong năm 2026, theo truyền thông đưa tin, Ukraine đã đưa tàu chở dầu này vào danh sách trừng phạt như một phần của “hạm đội bóng tối” của Nga.

Bộ Giao thông Vận tải Nga cho biết dầu đã bắt đầu cháy lộ thiên tại vùng biển Biển Đen sau vụ tấn công tàu chở dầu. Chính quyền Sochi khuyến cáo người dân không mở cửa sổ và tránh xa các bãi biển.

“Đám cháy rất có thể bắt đầu trong các két hàng ở phần giữa của tàu. Sau đó, lửa lan dọc mạn phải về phía đuôi tàu. Tiếp đó đã có những dấu hiệu rõ ràng về dầu cháy lan dọc mạn phải ở khu vực đuôi tàu. Các video và hình ảnh sau đó cho thấy một vùng dầu cháy rộng trên mặt nước ở đuôi tàu cùng một cột khói cao,” The Maritime Executive nhận định.

Tuy nhiên, có khả năng hậu quả không nghiêm trọng như dự kiến. Vào buổi sáng, Dmitry Plishkin, người đứng đầu chính quyền vùng liên bang Sirius, cho biết nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí vẫn thấp hơn nhiều lần so với mức cho phép tối đa và không gây đe dọa sức khỏe.

Chuyên gia môi trường Georgy Kavanosyan lưu ý rằng các két của tàu chở dầu AFRAMAX RIO chứa lượng dầu nhiều hơn một bậc so với lượng dầu tràn ra Biển Đen trong sự cố gần Anapa năm 2024. Tuy nhiên, hiện chưa có dấu hiệu về một vụ tràn dầu lớn.

“Câu hỏi then chốt là tình trạng của các két thực sự chứa dầu. Hôm qua nó cháy khá nhanh, cháy hết chỉ trong vòng nửa giờ. Có nghi ngờ rằng chỉ nhiên liệu diesel mà tàu chở dầu sử dụng đang cháy. Dầu thường cháy lâu hơn nhiều. Không chắc là các két đã cháy. Cho đến nay, các tình nguyện viên chưa thấy bất kỳ dấu vết nào trên bờ. Nếu dầu bắt đầu dạt vào bờ, chúng tôi sẽ kiểm tra ngay. Điều đó có nghĩa là két đã bị thủng,” Kavanosyan giải thích.

Chuyên gia môi trường cảnh báo rằng mối đe dọa vẫn rất cao nếu hóa ra các két đã bị thủng.

Vào sáng ngày 7 tháng 10, Rosprirodnadzor báo cáo rằng không phát hiện ô nhiễm nào sau vụ cháy lớn tại khu neo đậu gần Sochi.

Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tình trạng Khẩn cấp, Bộ Quốc phòng và chính quyền Krasnodar Krai đã bắt đầu giảm thiểu hậu quả của vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu Aframax Rio ở Biển Đen, Bộ Giao thông Vận tải Nga cho biết.

Dầu đã bốc cháy sau vụ tấn công tàu chở dầu Aframax Rio gần Sochi. Ngọn lửa lộ thiên đã được dập tắt. Điện Kremlin tuyên bố rằng vụ việc trên thực tế không gây thiệt hại môi trường.

“Đây không phải là các sản phẩm dầu mỏ mà là dầu thô. Xét về thiệt hại môi trường tiềm tàng, có thể nói nó ít gây hại hơn. Và do cháy—thực tế một két đã bị hư hại—dầu từ chính két đó đã cháy hết hoàn toàn, trên thực tế không gây tổn hại nào cho môi trường,” Peskov nói.

Riêng Rosprirodnadzor báo cáo rằng trong quá trình quan sát sau vụ cháy, cơ quan này không phát hiện ô nhiễm vùng nước hoặc đường bờ biển. Cũng không phát hiện sự vượt quá nồng độ chất ô nhiễm cho phép tại Sochi hay vùng liên bang Sirius.

S. Dragan:

…Tình hình đối với Nga trông rất bất lợi và có thể dẫn nước này đi sai hướng. Và chỉ vào khoảng ngày 8 tháng 2 năm 2027, sau một giai đoạn khác của những hành động sai lầm này, Nga mới bắt đầu thoát khỏi cú lao dốc của sự mê lầm này…

Còn tiếp.