Catastrophes majeures d'origine humaine sur l'eau autour du 8 au 10 octobre 2026

Prévisions : « Événements géopolitiques d'octobre 2026 et leur évolution ultérieure. Un scénario prospectif pour de nombreux acteurs géopolitiques majeurs » (publié le 4 octobre 2026, lien).

S. Dragan :

Et oui, autour du 8 au 10 octobre 2026, la situation pour la Russie semble très désagréable… Ces dates peuvent apporter des événements extrêmement dangereux liés à la probabilité de pertes techniques importantes, de problèmes naturels, en particulier ceux liés à l'eau.

Le ministère russe des Transports a officiellement confirmé que le pétrolier qui a pris feu au large de la côte de Sotchi dans la soirée du 6 octobre avait été attaqué par des navires de surface sans pilote (USV) ukrainiens. Le ministre des Transports Andreï Nikitine a tenu une réunion de crise consacrée à l'atténuation des conséquences.

« Un navire transportant du pétrole sous pavillon libérien a été attaqué par des navires de surface sans pilote. L'équipage de 23 personnes, toutes de nationalité indienne, a été secouru ; selon les informations préliminaires, il n'y a eu aucune victime », a rapporté la chaîne officielle du ministère des Transports.

Selon des portails spécialisés, le navire attaqué s'appelle AFRAMAX RIO. Le pétrolier voyageait depuis Novorossiïsk, entièrement chargé de pétrole : selon les estimations des sources, il avait 760 000 barils de pétrole à bord, soit environ 100 000 tonnes, pour une valeur totale d'environ 70 millions de dollars.

Selon MarineTraffic, avant de faire escale à Novorossiïsk, l'AFRAMAX RIO a visité les ports turcs de Tuzla et de Samsun, après quoi il s'est dirigé vers Constanța, en Roumanie. Plus tôt en 2026, selon des informations médiatiques, l'Ukraine a ajouté le pétrolier à sa liste de sanctions dans le cadre de la « flotte fantôme » russe.

Le ministère russe des Transports a rapporté qu'une combustion à ciel ouvert de pétrole avait commencé dans les eaux de la mer Noire après l'attaque contre le pétrolier. Les autorités de Sotchi ont conseillé aux habitants de ne pas ouvrir les fenêtres et d'éviter les plages.

« L'incendie a très probablement commencé dans les citernes de cargaison de la section centrale du navire. Le feu s'est ensuite propagé le long du côté tribord vers la poupe. Des signes évidents de pétrole en combustion se propageant le long du côté tribord dans la section arrière sont apparus par la suite. Des vidéos et photographies ultérieures montrent une vaste zone de pétrole en combustion sur l'eau à la poupe du navire et une haute colonne de fumée », affirme The Maritime Executive.

Cependant, il est possible que les conséquences n'aient pas été aussi graves que prévu. Dans la matinée, Dmitri Plishkin, chef de l'administration du territoire fédéral de Sirius, a indiqué que les concentrations de polluants dans l'air restaient bien inférieures aux niveaux maximaux admissibles et ne représentaient aucune menace pour la santé.

L'expert environnemental Gueorgui Kavanosyan a souligné que les citernes du pétrolier AFRAMAX RIO contiennent un ordre de grandeur de pétrole supérieur à la quantité déversée dans la mer Noire lors de l'incident près d'Anapa en 2024. Toutefois, aucun signe d'un déversement majeur n'est actuellement observé.

« La question clé est l'état des citernes qui transportent réellement le pétrole. Hier, il a brûlé assez rapidement, se consumant littéralement en une demi-heure. On soupçonne que seul le carburant diesel utilisé par le pétrolier brûlait. Le pétrole brûle généralement beaucoup plus longtemps. Il n'est pas certain que les citernes aient brûlé. Jusqu'à présent, les bénévoles n'ont vu aucune trace sur le rivage. Si du pétrole commence à s'échouer, nous l'examinerons immédiatement. Cela signifierait que la citerne a été perforée », a expliqué Kavanosyan.

L'expert environnemental a averti que la menace restait très élevée s'il s'avérait que les citernes avaient été perforées.

Dans la matinée du 7 octobre, Rosprirodnadzor a rapporté qu'aucune pollution n'avait été détectée après l'immense incendie dans la zone de mouillage près de Sotchi.

Le ministère des Transports, le ministère des Situations d'urgence, le ministère de la Défense et les autorités du kraï de Krasnodar ont commencé à atténuer les conséquences de l'attaque contre le pétrolier Aframax Rio en mer Noire, a rapporté le ministère russe des Transports.

Le pétrole a pris feu après l'attaque contre le pétrolier Aframax Rio près de Sotchi. Le feu à ciel ouvert a été éteint. Le Kremlin a déclaré qu'il n'avait pratiquement causé aucun dommage environnemental.

« Il ne s'agit pas de produits pétroliers, mais de pétrole brut. Du point de vue des dommages environnementaux potentiels, il est, pour ainsi dire, moins nocif. Et en raison de la combustion — en effet, une citerne a été endommagée — le pétrole de cette citerne a entièrement brûlé, ne causant en fait aucun dommage à l'environnement », a déclaré Peskov.

Séparément, Rosprirodnadzor a rapporté que, lors des observations effectuées après l'incendie, aucun signe de pollution de la zone aquatique ou du littoral n'avait été constaté. Aucun dépassement des concentrations admissibles de polluants n'a non plus été détecté à Sotchi ni dans le territoire fédéral de Sirius.

S. Dragan :

…La situation pour la Russie semble très désagréable et pourrait l'engager sur une fausse voie. Et ce n'est que vers le 8 février 2027, après une nouvelle phase de ces actions erronées, que la Russie commencera à sortir de la chute abrupte de cette illusion…

À suivre.