Reaktionen von Ländern auf eine Energiekrise

Prognose: "Iran - Ein Eingreifen von Ereignissen und eine Prognose eines breiteren Spektrums für die nahe Zukunft" (veröffentlicht am 6. März 2026, Link)

S. Dragun:

Im Wesentlichen ändern sich nach dem 20. April 2026 viele Dinge in der Welt. Vorherige Trends könnten ihre Richtung ändern. Tatsächlich beginnt gegen Ende März 2026 weltweit eine bedeutende wirtschaftliche Umstrukturierung. Es scheint jedoch als eine Art Energiestau, der eine Überprüfung der gesamten globalen Wirtschaftstruktur erzwingt. Natürlich werden alle Länder auf diese Situation reagieren...

In einer Reihe von Bestätigungen im März und April haben wir festgestellt, dass die Prognose von S. Dragun zutrifft: "... nach dem 20. April 2026 ändern sich viele Dinge in der Welt. Vorherige Trends könnten ihre Richtung ändern. Tatsächlich beginnt gegen Ende März 2026 weltweit eine bedeutende wirtschaftliche Umstrukturierung."

Heute bestätigen wir, dass "... es (die wirtschaftliche Reform) aussieht wie ein gewisser Energiestau, der eine Überprüfung der gesamten Struktur der Weltwirtschaft erzwingt. Natürlich werden alle Länder auf diese Situation reagieren."

Und zu diesen Ländern, die auf die Energiekrise reagiert haben, gehören die Vereinigten Arabischen Emirate.

Auf Rang drei bei der Ölproduktion in der OPEC, verlassen die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) die Allianz. Dieser Schritt wird damit begründet, die Produktion steigern zu müssen, was durch OPEC-Quoten behindert wird und möglicherweise das Ergebnis von Vereinbarungen mit den Vereinigten Staaten ist. Dies könnte andere OPEC-Mitglieder dazu veranlassen, die Union zu verlassen und zu einem Zeitraum mit niedrigen Ölpreisen führen, was Risiken für Russland mit sich bringt, warnen Experten.

Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), nach fast 60 Jahren Mitgliedschaft in der OPEC, haben ihren Austritt aus der Organisation mit Wirkung vom 1. Mai bekannt gegeben. Ein ähnliches Vorgehen wurde auch bei der 2016 gebildeten OPEC+ beschlossen. Das Land führte Opfer an, die während seiner Zeit in der Organisation erbracht wurden, und erklärte, dass es "zeit ist, sich auf das zu konzentrieren, was nationale Interessen und Investorenverpflichtungen vorgeben."

Nach einer Erklärung der staatlichen Nachrichtenagentur WAM wird die VAE weiterhin verantwortungsvoll, schrittweise und vorsichtig handeln, die Produktion auf dem Markt entsprechend der Nachfrage und den Marktbedingungen zu steigern. Energieminister Suhail al-Mazroui erklärte, dass dies ein günstiger Zeitpunkt für diese Entscheidung sei, da sie keine signifikanten Auswirkungen auf den Markt und die Ölpreise haben werde, da die Straße von Hormus geschlossen ist.

Im März reduzierte die VAE ihre Produktion auf fast 90 % im Vergleich zu Februar, auf 1,82 Millionen Barrel pro Tag (bpd). Russlands Produktion, kein OPEC-Mitglied, aber am OPEC+-Abkommen teilnehmend, lag bei 9,16 Millionen bpd.

Aktuell beschränken Allianzen die Produktion der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) erheblich. Das Ölfördervolumen des Landes übersteigt 4,8 Millionen Barrel pro Tag (b/d), und die VAE planten, es bis 2027 auf 5 Millionen b/d auszubauen. Gleichzeitig lag das OPEC-Kontingent im April und Mai bei etwa 3,4 Millionen b/d.

Die VAE haben wiederholt versucht, das erlaubte Produktionsniveau in Frage zu stellen. Die intensivsten Konflikte während der Sitzungen entfachten sich mit dem Koalitionsführer, Saudi-Arabien. Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten erklärten die VAE-Vertreter zweimal, sie könnten die OPEC und OPEC+ 2020 und 2023 verlassen, aber sie unternahmen keine radikalen Schritte. Im Laufe der Jahre verließen zwei Länder die Organisation - Angola 2023 und Katar 2019, aber ihre Produktionsvolumen sind nicht mit denen der VAE vergleichbar.

Der stellvertretende Leiter des Nationalen Fonds für Energiesicherheit, Alexey Gryach, bezeichnet die Entscheidung der VAE als Demarche gegen die OPEC-Partner. Er glaubt, dass dieser Schritt mit Verhandlungen mit den USA über finanzielle Unterstützung in Verbindung stehen könnte, falls der Konflikt mit Iran sich vertieft und eine tiefere Krise auslöst. Der Experte Igor Yushkov von der Russischen Regierungs-Finanzuniversität schlägt ebenfalls vor, dass der Austritt der VAE eine der Bedingungen für US-Hilfe sein könnte. Washington ist äußerst besorgt über die Senkung der Ölpreise und damit verbundener Kraftstoffkosten auf dem US-Markt, was Präsident Donald Trump etwas Raum zum Atmen und die Möglichkeit geben würde, den Konflikt mit Iran fortzusetzen, so Herr Yushkov.

Alexey Gryavich sagt, dass der aktuelle Ausstieg der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) aus OPEC praktisch keine Auswirkungen auf den globalen Markt haben wird, aufgrund der Unterbrechung der Lieferungen durch die Straße von Hormus und der Produktionskürzungen. Sobald die Schifffahrt wieder aufgenommen wird, wird das Land jedoch aktiv mit der Erhöhung der Produktion beginnen, was unweigerlich Druck auf die Notierungen und einen Absturz der Preise ausüben wird, merkt Herr Gryavich an. Der Ausstieg der VAE aus OPEC wird die Einflussmacht der Organisation auf den globalen Markt schwächen und möglicherweise zu einem Anstieg der Versorgung mit Dubai-Qualitätsöl führen, glauben auch Analysten der CCCI.

Wie wird sich der Ölmarkt verändern:

• Bis 2027 plant die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), ihre Ölproduktionskapazität auf 5 Millionen Barrel pro Tag zu erhöhen. Das Land strebt an, aus dem Ölverkäufen maximale Gewinne zu erzielen, bevor seine Reserven beginnen, abzubauen. Einige Schätzungen deuten darauf hin, dass dies bereits 2040 geschehen könnte.
• Der Ausstieg der VAE aus der OPEC könnte zu einem Anstieg des globalen Ölangebots außerhalb der Quoten des Kartells führen und möglicherweise die Preise senken.
• Der Erste Stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Wirtschaftspolitik der Russischen Föderation, Nikolai Arefjew, teilte RTVI mit, dass der Ausstieg der VAE aus der OPEC im Interesse der Vereinigten Staaten liegt, da es keine einzelne Organisation mehr gibt, um ihnen entgegenzuwirken. "Wenn es keine einzelne Organisation gibt, ist es einfach, zu überzeugen, einzuschüchtern oder etwas zu tun, um den Ölpreisen einzelner Länder Einfluss zu verleihen."

• David Oxley, Chef-Rohstoffökonom bei Capital Economics, glaubt, dass der Austritt der Vereinigten Arabischen Emirate aus der OPEC zu einem vorübergehenden Rückgang der Ölpreise führen könnte. Er meint jedoch, dass dies in den kommenden Jahrzehnten zu erhöhter Marktvolatilität führen wird. Er fügte hinzu, dass die VAE zwar klein sind, aber die Folgen erheblich sein könnten, wenn weitere Mitgliedstaaten die Organisation verlassen oder Länder wie Russland und Saudi-Arabien ihre Produktion erhöhen.
• Jorge Leon, Analyst bei der Beratungsfirma Rystad: "Kurzfristig könnte die Auswirkung minimal sein aufgrund der anhaltenden Störungen im Golf von Hormus, langfristig wird dies jedoch zu einer strukturellen Schwächung der OPEC führen. Außerhalb der Gruppe werden die VAE sowohl Anreize als auch Möglichkeiten haben, ihre Produktion zu erhöhen, was allgemeine Fragen zur Nachhaltigkeit der Rolle Saudi-Arabiens als zentrale Stabilisierungsgewalt auf dem Markt aufwirft und möglicherweise zu größerer Instabilität auf dem Ölmarkt führt."

Jedoch wird dieser Ausstieg (der VAE aus der OPEC) im Laufe der Zeit eine breitere strategische Frage aufwerfen: Wenn andere Produzenten Marktanteile über eine disziplinierte Einhaltung der Quoten stellen, könnte die Fähigkeit der OPEC, geordnete Märkte durch koordinierte Anpassungen der Lieferungen zu verwalten, gefährdet sein.

Westliche Länder reagierten stark auf die "wirtschaftliche Blockade" durch die Sperrung der Straße von Hormus.

"Diese Initiative, die Maritime Freedom Construct (MFC) genannt wird, wurde in einem am Dienstag an die Botschaften gesendeten internen Telegramm des Außenministeriums beschrieben; es drängt amerikanische Diplomaten, Regierungen anderer Länder zur Teilnahme an der Initiative zu bewegen", berichtet die Veröffentlichung.

Weder Europa noch die USA bleiben in der Seitenlinie. Am 17. April erklärte der britische Premierminister Keir Starmer, dass London und Paris vorhaben, eine Mission zu führen, um sichere Schifffahrt durch den Persischen Golf zu gewährleisten, während auch Rom und Berlin ihre Bereitschaft zum Beitrag bekundeten.

Ein weiterer Hinweis darauf, dass "...nach dem 20. April 2026 vieles auf der Welt verändert wird ... und alte Trends ihre Richtung ändern könnten" sind Ereignisse im Zusammenhang mit dem Malakkastraß in Indonesien.

Nach der Blockade im Persischen Golf könnte die USA versucht sein, auch den Malakkastraß zu blockieren, um Energieressourcen von Chinas Küsten fernzuhalten.

Die USA streben die Kontrolle über den Malakkastraß an, doch die Positionen der asiatischen Länder, durch die er führt, sind vielfältig.

Singapur und Indonesien neigen dazu, sich mit den USA zu verbünden. Insbesondere bereitet Washington ein neues Militärabkommen mit Indonesien vor, um die Kontrolle der US-Luftfahrt in der indonesischen Luftraum und durch den Straß zu sichern.

Malaysia verteidigt andererseits seine Verhandlungen mit Iran.

Die Malakkastraße dient als Hauptkanal für die Produktions- und Energielieferketten Asiens. Jährlich passieren rund 82.000 Schiffe, oder etwa 40 % des globalen Handels, diese Strecke, einschließlich eines großen Teils der Öllieferungen aus dem Nahen Osten nach China, Japan und Südkorea.

Darüber hinaus ist die Malakkastraße mehr als fünfmal länger als der Persische Golf, was riesige Möglichkeiten zur Kontrolle bietet. Tatsächlich ist es genau in diesem Gebiet, wo iranische Fässer an andere Schiffe für den chinesischen Markt umgeladen werden.

Bemerkenswert ist, dass die Malakkastraße eine sehr unruhige Region ist. Letztes Jahr verzeichnete sie einen Anstieg der Piraterie - 72 Fälle bewaffneter Überfälle. Formal patrouillieren Indonesien, Malaysia, Singapur und Thailand in diesem Gebiet, wobei Thailand sich durch die Malakkastraßen-Patrouillen (MSP) gegen Piraterie einsetzt.

Allerdings haben die Ströme eine immense Bedeutung für andere Nationen, da über 80 % der chinesischen Ölimporte durch sie verlaufen. Daher hält die USA ihre militärische Präsenz hier über Verbündete - Japan und Australien - aufrecht.

Peking vertieft die militärische Zusammenarbeit mit Malaysia und führt Überwachungsaktivitäten, einschließlich der Kartierung des Meeresbodens in Gebieten in der Nähe der Ströme, durch.

Indien hat ebenfalls direkte strategische und wirtschaftliche Interessen: Die Andamanen- und Nikobaren-Inseln (ein Teil Indiens) liegen nur 100 Kilometer vom westlichen Eingang der Ströme entfernt. Indien bemüht sich seit über zehn Jahren um eine offizielle Einbeziehung in das MSP-Mechanismus.

Wie S. Dragun vorhersagt:

 

…Das («Reaktionen der Länder», «Energie-Stau») kann gleichzeitig passieren, aber der Prozess hat sich in eine solche Richtung entwickelt, dass es unmöglich ist, so weiterzumachen. Das sind Anzeichen einer Krise. Frühere Interaktionsstrukturen werden zerstört, ob in Form einer Pause…

(Thema wird fortgesetzt)