Reacciones de los países a un bloqueo energético

Previsión: "Irán - interferencia de eventos y previsión de un espectro más amplio para el futuro cercano" (publicado el 6 de marzo de 2026, enlace)

S. Dragun:

Básicamente, después del 20 de abril de 2026, muchas cosas en el mundo comienzan a cambiar. Las tendencias anteriores pueden alterar su rumbo. De hecho, a finales de marzo de 2026, comienza una importante reestructuración económica a nivel mundial. Pero parece como un tipo de estancamiento energético que obliga a revisar toda la estructura de la economía global. Por supuesto, todos los países reaccionarán a esto...

En una serie de confirmaciones en marzo y abril, observamos que la previsión de S. Dragun se hizo realidad: "... después del 20 de abril de 2026, muchas cosas en el mundo comienzan a cambiar. Las tendencias anteriores pueden alterar su rumbo. De hecho, a finales de marzo de 2026, comienza una importante reestructuración económica a nivel mundial."

Hoy, confirmaremos que "... parece como un cierto punto muerto energético que obliga a revisar toda la estructura de la economía mundial. Por supuesto, todos los países reaccionarán a esto."

Y uno de estos países que reaccionó al callejón sin salida energético son los Emiratos Árabes Unidos.

Ocupando el tercer lugar en producción de petróleo en la OPEP, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) están abandonando la alianza. Esta decisión se explica por la necesidad de aumentar la producción, obstaculizada por las cuotas de la OPEP, y podría ser consecuencia de acuerdos con Estados Unidos. El movimiento podría impulsar a otros miembros de la OPEP a abandonar la unión y provocar un período de precios bajos del petróleo, advirtiendo expertos.

Los Emiratos Árabes Unidos (EAU), después de casi 60 años de membresía en la OPEP, han anunciado su salida de la organización con efecto el 1 de mayo. Una decisión similar se tomó respecto a OPEC+ formada en 2016. El país citó sacrificios realizados durante su tiempo en la organización y declaró que "es hora de centrar los esfuerzos en lo que dictan los intereses nacionales y los compromisos de los inversores."

Según un comunicado de la agencia de noticias estatal WAM, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) continuarán actuando de manera responsable, gradual y cautelosa, aumentando la producción en el mercado en línea con la demanda y las condiciones del mismo. El ministro de Energía, Suhail al-Mazroui, explicó que este es un momento oportuno para tomar esta decisión, ya que no tendrá un impacto significativo en el mercado y los precios del petróleo debido al cierre del Estrecho de Ormuz.

En marzo, los EAU redujeron la producción a casi el 90% en comparación con febrero, a 1,82 millones de barriles por día (bpd). La producción de Rusia, que no es miembro de la OPEP pero participa en el acuerdo OPEP+, se situó en 9,16 millones de bpd.

Actualmente, la participación en alianzas limita considerablemente la producción de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). La capacidad de producción de petróleo del país supera los 4,8 millones de barriles por día (b/d), y los EAU planeaban expandirla a 5 millones b/d para 2027. Al mismo tiempo, la cuota de la OPEP en abril y mayo fue de alrededor de 3,4 millones b/d.

Los Emiratos Árabes Unidos han intentado en repetidas ocasiones desafiar el nivel de producción permitido. Los conflictos más intensos durante las reuniones surgieron con el líder de la coalición, Arabia Saudí. Debido a los desacuerdos, los representantes de los Emiratos Árabes Unidos manifestaron en dos ocasiones que podrían abandonar OPEC y OPEC+ en 2020 y 2023, pero no tomaron medidas radicales. A lo largo de los años, dos países abandonaron la organización: Angola en 2023 y Qatar en 2019, pero sus volúmenes de producción no son comparables a los de los Emiratos Árabes Unidos.

El vicepresidente del Fondo de Seguridad Energética Nacional, Alexey Gryach, califica la decisión de los Emiratos Árabes Unidos como una maniobra contra los socios de OPEC. Considera que este movimiento podría estar relacionado con las negociaciones con Estados Unidos para obtener apoyo financiero en caso de que la operación contra Irán se extienda y desencadene una crisis más profunda. El experto Igor Yushkov, de la Universidad Financiera del Gobierno Ruso, también sugiere que la salida de los Emiratos Árabes Unidos podría ser una de las condiciones para la ayuda estadounidense. Washington está extremadamente preocupada por la caída de los precios del petróleo y, en consecuencia, del coste del combustible en el mercado estadounidense, lo que daría un respiro al presidente Donald Trump y la oportunidad de continuar el conflicto con Irán, afirma Yushkov.

Alexey Gryavich afirma que la actual salida de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) de la OPEP no tendrá prácticamente ningún impacto en el mercado global debido a la interrupción de los suministros a través del Estrecho de Ormuz y los recortes de producción. No obstante, una vez se reanude el transporte, el país comenzará a aumentar activamente su producción, lo que inevitablemente ejercerá presión sobre las cotizaciones y hundirá los precios, señala Gryavich. La salida de los EAU de la OPEP debilitará la influencia de la organización en el mercado global y podría conducir a un aumento en el suministro de petróleo de grado Dubai, creen también los analistas de CCCI.

¿Cómo cambiará el mercado del petróleo:

• Para 2027, los Emiratos Árabes Unidos (UAE) planean aumentar su capacidad de producción de petróleo a 5 millones de barriles por día. El país busca maximizar las ganancias por las ventas de petróleo antes de que sus reservas comiencen a agotarse. Algunas estimaciones sugieren que esto podría ocurrir tan pronto como 2040.
• La salida de los UAE de la OPEP podría conducir a un aumento en el suministro global de petróleo fuera de las cuotas del cartel y potencialmente reducir los precios.
• El primer vicepresidente del Comité de Política Económica de la Federación Rusa, Nikolai Arefyev, dijo a RTVI que la salida de los UAE de la OPEP está en el interés de los Estados Unidos, ya que no habrá una única organización para contrarrestarlos. "Cuando no hay una organización única, es fácil convencer, intimidar o hacer algo para influir en los precios del petróleo para países individuales."

No obstante, con el tiempo, esta salida (de los EAU de la OPEP) planteará una cuestión estratégica más amplia: si otros productores priorizan la cuota de mercado sobre la disciplina, la capacidad de la OPEP para gestionar mercados ordenados a través de ajustes coordinados en el suministro estará en riesgo.

Los países occidentales reaccionaron de manera significativa ante el "estancamiento económico" causado por el bloqueo del Estrecho de Ormuz.

"Esta iniciativa, titulada 'Construcción de Libertad Marítima (MFC)', fue esbozada en un telegrama interno del Departamento de Estado enviado el martes a las embajadas; insta a los diplomáticos estadounidenses a presionar a los gobiernos extranjeros para que se unan a la iniciativa", informa la publicación.

Ni Europa ni Estados Unidos están quedando al margen. El 17 de abril, el primer ministro británico Keir Starmer declaró la intención de Londres y París de liderar una misión para garantizar el paso seguro a través del Estrecho de Ormuz, mientras que Roma y Berlín también expresaron su disposición a contribuir.

Otro indicio de que "... después del 20 de abril de 2026, muchas cosas están cambiando en el mundo... y las tendencias antiguas pueden cambiar de rumbo" son los acontecimientos relacionados con el Estrecho de Malaca en Indonesia.

Tras el bloqueo de Ormuz, Estados Unidos podría tentarse a bloquear también el Estrecho de Malaca para evitar que los recursos energéticos lleguen a las costas chinas.

Estados Unidos tiene como objetivo controlar el Estrecho de Malaca, pero las posiciones de los países asiáticos por los que pasa son diversas.

Singapur e Indonesia tienden a alinearse con Estados Unidos. Específicamente, Washington está preparando un nuevo acuerdo militar con Indonesia para controlar la aviación estadounidense en el espacio aéreo indonesio y a través del estrecho.

Malasia, por otro lado, defiende sus negociaciones con Irán.

El Estrecho de Malaca sirve como el principal canal para las cadenas de producción y suministro energético de Asia. Anualmente, lo atraviesan unos 82.000 barcos, lo que representa aproximadamente el 40% del comercio global, incluyendo la mayor parte de los suministros de petróleo del Medio Oriente a China, Japón y Corea del Sur.

Además, el Estrecho de Malaca es más de cinco veces más largo que el Estrecho de Ormuz, ofreciendo amplias oportunidades de control. De hecho, es en esta misma zona donde los barriles iraníes son transferidos a otros barcos con destino al mercado chino.

Destaca que el Estrecho de Malaca es una región muy problemática. El año pasado, presenció un aumento de la piratería - 72 incidentes de robo a mano armada. Formalmente, Indonesia, Malasia, Singapur y Tailandia patrullan esta zona, con Tailandia uniéndose a la lucha contra la piratería a través del Mecanismo de Patrullaje del Estrecho de Malaca (MSP).

No obstante, el estrecho tiene una importancia inmensa para otras naciones, ya que más del 80% del petróleo importado por China pasa por él. Por ello, Estados Unidos mantiene su presencia militar aquí a través de sus aliados, Japón y Australia. Pekín está mejorando la cooperación militar con Malasia y realizando actividades de vigilancia, incluyendo el mapeo del fondo marino en zonas cercanas al estrecho.

India también tiene intereses estratégicos y económicos directos: las Islas Andamán y Nicobar (parte de India) están a solo cien kilómetros de la entrada occidental del estrecho. India ha estado buscando su inclusión oficial en el mecanismo MSP desde hace más de diez años.

Como predice S. Dragun:

 

…Esto («reacciones de países», «estancamiento energético») puede ocurrir simultáneamente, pero el proceso ha tomado un rumbo tal que es imposible continuar por esta vía. Estos son signos de una crisis. Las estructuras de interacción previas serán destruidas, aunque más bien en forma de pausa…

(continuación del tema a continuación)