Reacções dos países a um impasse energético

Previsão: "Irão - interferência de eventos e previsão de um espectro mais amplo para o futuro próximo" (publicado em 6 de março de 2026, link)

S. Dragun:

Essencialmente, a partir de 20 de abril de 2026, muitas coisas no mundo começarão a mudar. Tendências anteriores podem alterar o seu curso. De facto, no final de março de 2026, uma importante reestruturação económica inicia-se em todo o mundo. Mas parece ser algum tipo de impasse energético que obriga a uma revisão da estrutura económica global. Claro, todos os países reagirão a isto...

numa série de confirmações em março e abril, verificámos que a previsão de S. Dragun se concretizou: "... a partir de 20 de abril de 2026, muitas coisas no mundo começarão a mudar. Tendências anteriores podem alterar o seu curso. De facto, no final de março de 2026, uma importante reestruturação económica inicia-se em todo o mundo."

Hoje, confirmaremos que «... parece ser algum tipo de impasse energético que obriga a uma revisão da estrutura económica global. Claro, todos os países reagirão a isto.»

E um desses países que reagiu ao impasse energético são os Emirados Árabes Unidos.

Em terceiro lugar na produção de petróleo na OPEP, os Emirados Árabes Unidos (EAU) estão a sair da aliança. Esta decisão é justificada pela necessidade de aumentar a produção, o que é dificultado pelas quotas da OPEP, e pode resultar de acordos com os Estados Unidos. O movimento pode incentivar outros membros da OPEP a saírem da união e causar um período de preços baixos do petróleo, representando riscos para a Rússia, alertam os especialistas.

Os Emirados Árabes Unidos (EAU), após quase 60 anos de adesão à OPEP, anunciaram a sua saída da organização com efeitos a 1 de maio. Uma decisão semelhante foi tomada em relação ao OPEC+ criado em 2016. O país invocou os sacrifícios feitos durante a sua participação na organização e afirmou que "é hora de concentrar os esforços no que ditam os interesses nacionais e os compromissos dos investidores."

De acordo com um comunicado da agência noticiosa estatal WAM, os Emirados Árabes Unidos continuarão a agir de forma responsável, gradual e cuidadosa, aumentando a produção no mercado em conformidade com a procura e as condições do mercado. O ministro da Energia, Suhail al-Mazroui, explicou que este é o momento oportuno para tomar esta decisão, uma vez que não terá um impacto significativo no mercado e nos preços do petróleo devido ao Estreito de Ormuz fechado.

Em março, os Emirados Árabes Unidos reduziram a produção para quase 90% em comparação com fevereiro, para 1,82 milhão de barris por dia (bpd). A produção da Rússia, que não é membro da OPEP, mas participa do acordo OPEP+, foi de 9,16 milhões de bpd.

Atualmente, a participação em alianças limita significativamente a produção dos Emirados Árabes Unidos (UAE). A capacidade de produção de petróleo do país excede 4,8 milhões de barris por dia (b/d), e os Emirados Árabes Unidos planejavam expandi-la para 5 milhões de b/d até 2027. Ao mesmo tempo, a quota da OPEP em abril e maio foi de cerca de 3,4 milhões de b/d.

Os Emirados Árabes Unidos tentaram repetidamente desafiar o nível de produção permitido. Os conflitos mais intensos durante as reuniões surgiram com o líder da coalizão, a Arábia Saudita. Devido a divergências, os representantes dos Emirados Árabes Unidos afirmaram por duas vezes que poderiam abandonar a OPEP e a OPEP+ em 2020 e 2023, mas não tomaram medidas radicais. Ao longo dos anos, dois países deixaram a organização - Angola em 2023 e Qatar em 2019, mas os seus volumes de produção não são comparáveis aos dos Emirados Árabes Unidos.

O vice-diretor do Fundo de Segurança Energética Nacional, Alexey Gryach, descreve a decisão dos Emirados Árabes Unidos como uma manobra contra os parceiros da OPEP. Ele acredita que este movimento pode estar ligado a negociações com os EUA para apoio financeiro no caso de a operação contra o Irão se prolongar e desencadear uma crise mais profunda. O perito Igor Yushkov, da Universidade Financeira do Governo Russo, sugere também que a saída dos Emirados Árabes Unidos poderia ser uma das condições para a ajuda dos EUA. Washington está extremamente preocupada com a redução dos preços do petróleo e, consequentemente, dos custos dos combustíveis no mercado dos EUA, o que daria ao Presidente Donald Trump algum alívio e a oportunidade de continuar o conflito com o Irão, afirma Yushkov.

Alexey Gryavich afirma que a saída atual dos Emirados Árabes Unidos (EAU) da OPEP terá praticamente nenhum impacto no mercado global devido à interrupção das fornecimentos pelo Estreito de Ormuz e às reduções da produção. No entanto, uma vez que o transporte retome, o país começará ativamente a aumentar a produção, o que inevitavelmente colocará pressão sobre as cotações e fará com que os preços caiam, observa o senhor Gryavich. A saída dos EAU da OPEP enfraquecerá a influência da organização no mercado global e potencialmente levará a um aumento na oferta de petróleo de qualidade Dubai, acreditam os analistas do CCCI.

Como o mercado de petróleo mudará:

• Até 2027, os Emirados Árabes Unidos (EAU) planeiam aumentar a sua capacidade de produção de petróleo para 5 milhões de barris por dia. O país pretende maximizar os lucros das vendas de petróleo antes que as suas reservas comecem a esgotar-se. Algumas estimativas sugerem que isso pode acontecer já em 2040.
• A saída dos EAU da OPEP pode levar a um aumento no fornecimento global de petróleo fora das quotas do cartel e potencialmente a preços mais baixos.
• O Primeiro Vice-Presidente do Comité de Política Económica da Federação Russa, Nikolai Arefyev, disse à RTVI que a saída dos EAU da OPEP está no interesse dos Estados Unidos, uma vez que não haverá uma única organização para os contrariar. "Quando não há uma única organização, é fácil convencer, intimidar ou fazer algo para influenciar os preços do petróleo para países individuais."

No entanto, ao longo do tempo, esta saída (dos Emirados Árabes Unidos da OPEP) levantará uma questão estratégica mais ampla: se outros produtores começarem a priorizar a participação de mercado em vez da disciplina nas quotas, a capacidade da OPEP de gerir mercados ordenados através de ajustes coordenados na oferta estará em risco.

Os países ocidentais reagiram significativamente ao "impasse económico" causado pelo bloqueio do Estreito de Ormuz.

"Esta iniciativa, intitulada 'Construção da Liberdade Marítima (CFM)', foi descrita num telegrama interno do Departamento de Estado enviado na terça-feira às embaixadas; ele incentiva os diplomatas americanos a pressionar os governos estrangeiros a juntar-se à iniciativa", relata a publicação.

Nem a Europa nem os EUA permanecem de fora. Em 17 de abril, o Primeiro-Ministro britânico Keir Starmer afirmou que Londres e Paris têm a intenção de liderar uma missão para garantir a navegação segura pelo Estreito de Ormuz, com Roma e Berlim também expressando a sua disposição para contribuir.

Outro sinal de que "... após 20 de abril de 2026, muitas coisas estão mudando no mundo... e as tendências antigas podem mudar de direção" são os eventos relacionados ao Estreito de Malaca na Indonésia.

Na sequência do bloqueio de Ormuz, os EUA podem ser tentados a bloquear também o Estreito de Malaca, para impedir que recursos energéticos cheguem às costas da China.

Os EUA visam controlar o Estreito de Malaca, mas as posições dos países asiáticos por onde passa são diversas.

Singapura e Indonésia tendem a alinhar-se com os EUA. Específicamente, Washington está a preparar um novo acordo militar com a Indonésia para o controlo da aviação dos EUA no espaço aéreo indonésio e através do estreito.

A Malásia, por outro lado, defende as suas negociações com o Irão.

O Estreito de Malaca serve de canal principal para as cadeias de produção e de abastecimento energético da Ásia. Cerca de 82.000 navios, ou aproximadamente 40% do comércio global, passam por ele anualmente, incluindo a maior parte do abastecimento de petróleo do Médio Oriente para a China, Japão e Coreia do Sul.

Além disso, o Estreito de Malaca é mais de cinco vezes mais longo do que o Estreito de Ormuz, oferecendo vastas oportunidades de controlo. De facto, é nesta mesma área que os barris de petróleo iranianos são transferidos para outros navios, com destino ao mercado chinês.

Notavelmente, o Estreito de Malaca é uma região muito problemática. No ano passado, testemunhou um aumento da pirataria - 72 incidentes de roubo à mão armada. Formalmente, a Indonésia, a Malásia, o Singapura e a Tailândia patrulham esta área, com a Tailândia a juntar-se à luta contra a pirataria através do Mecanismo de Patrulha do Estreito de Malaca (MSP).

No entanto, os estreitos têm uma importância imensa para outras nações, uma vez que mais de 80% das importações de petróleo da China passam por eles. Assim, os EUA mantêm a sua presença militar aqui através de aliados - Japão e Austrália. Pequim está a reforçar a cooperação militar com a Malásia e a realizar atividades de vigilância, incluindo o mapeamento do fundo do mar em áreas próximas aos estreitos.

A Índia também tem interesses estratégicos e económicos diretos: as Ilhas Andaman e Nicobar (parte da Índia) ficam a apenas cem quilómetros da entrada ocidental dos estreitos. A Índia tem procurado a inclusão oficial no mecanismo MSP há mais de dez anos.

Como prevê S. Dragun:

 

... Isto («reações dos países», «paralelo energético») pode acontecer simultaneamente, mas o processo tomou uma direção tal que é impossível continuar assim. Estes são sinais de crise. As estruturas de interação anteriores serão destruídas, embora mais na forma de uma pausa...

(continuação do tema que se segue)