قضايا مجال الفضاء
التنبؤ: "ملامح المستقبل العالمي" (نُشر في 9 فبراير 2026، الرابط)
دراغان:
لكن هذه المرة لا تزال يمكن أن تجلب أكثر المنعطفات غير المتوقعة... وبالمناسبة، ستلاحظ مشاكل خطيرة للغاية... مع مجال الفضاء من نهاية أبريل 2026.
أطلق أربعة رواد فضاء - غريغوري ريد ويزمان، وفيكتور غلوفر، وكريستينا كوش من الولايات المتحدة، وجيرمي هانسن من كندا - في 1 أبريل 2026 على صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS)، وبعد ذلك داروا حول القمر على متن مركبة أوريون الفضائية وهبطوا في المحيط الهادئ قبالة ساحل كاليفورنيا في 11 أبريل 2026.
واجهت المهمة العديد من الصعوبات خلال مرحلة الإعداد، مما أدى إلى تأخيرات متعددة.
دعونا نبدأ من النهاية - العودة، حيث أنها واحدة من أكثر مراحل الرحلة خطورة: عند دخول الغلاف الجوي، تصل درجة حرارة سطح المركبة إلى 2700-2800 درجة مئوية.
وهناك مكون آخر بالغ الأهمية لأي مهمات فضائية - الاتصال.
لا يمكن القول إن رحلة آرتميس-2 مرت دون عقبات: أبلغ رواد الفضاء عدة مرات عن صعوبات في إدارة النفايات، بالإضافة إلى أعطال تقنية في عميل البريد الإلكتروني (على وجه التحديد، نسختين، لا تعمل أي منهما). تم حل المشاكل، وفي سياق المهمة بأكملها، يمكن اعتبارها طفيفة. لكن الطريق إلى هذا النتيجة كان طويلاً وصعباً.
مصير صاروخ إس إل إس، الذي هو معقد ومكلف للغاية لإنتاجه، موضع تساؤل.
لم يتم تقديم نسخ من الوحدة القمرية بعد - إذا تأخر تطويرها، سيتم تأخير جميع المهام.
إجراء هبوط بشري على الجانب البعيد من القمر أكثر تحدياً للعلماء من الجانب المرئي. السبب الأول والأهم هو الاتصال. إذا كنت على الجانب المرئي، فإن الأرض تكون دائماً في مجال الرؤية. لذا لا توجد عوائق للاتصال الإذاعي المباشر.
تتميز المنطقة على الجانب البعيد من القمر بكونها أكثر وعورة، مع وجود مساحات مستوية أقل تناسب الهبوط. ينتشر على الجانب البعيد العديد من الفوهات، مما يزيد من خطر حدوث انهيارات صخرية. بالإضافة إلى ذلك، لا توجد بحار قمرية على الجانب البعيد، مما يجعل القشرة أكثر سُمكاً، مما يعقد عملية الحفر اللازمة للحصول على عينات علمية.
وهناك سبب نفسي ثالث: الهبوط على الجانب البعيد يعني العزلة التامة، حيث لن يكون كوكب الأرض في مجال الرؤية المباشرة. ويشكل ذلك تحدياً نفسياً كبيراً للرواد الذين اعتادوا على رؤية كوكبنا أثناء تواجدهم في الفضاء.
لا يزال يُنتظر رؤية ما سيكشفه المهندسون خلال الرحلات المدارية التدريبية. وبشكل عام، هناك العديد من المشاكل غير المحلولة. ومع معالجة هذه القضايا، قد تتمكن روسيا والصين، اللتان تسعيان لتحقيق طموحاتهما القمرية، من اللحاق بالركب.
في منتدى الفضاء الروسي، الذي عُقد خلال الاحتفال بالذكرى الـ 65 للرحلة الفضائية البشرية الأولى (12 أبريل 2026)، تم الاعتراف بأن خطر وجود عدد كبير من الأقمار الصناعية في المدار حقيقي.
يتزايد خطر الوضع الكارثي في مدار الأرض المنخفض، كما ذكر المشاركون في المنتدى الروسي الأول للفضاء، الذي عُقد في 9 أبريل في موسكو كجزء من أسبوع الفضاء. هناك المزيد والمزيد من الأجسام في المدار حول الأرض، ولكن في الأساس، لا توجد "قواعد مرورية". في أسوأ السيناريوهات، يمكن أن تُدفع البشرية إلى الوراء إلى عصر ما قبل الفضاء: سيتحول كل ما تم إطلاقه بالفعل إلى تريليونات من الحطام، والأهم من ذلك، لن نتمكن من إطلاق أي شيء جديد في المدار، حيث سيدمر الحطام الفضائي السريع الحركة كل شيء على الفور.
أصبحت مهمة السيطرة على الفضاء المنخفض على الأرض معقدة للغاية، قال فيتالي غورويكين، المصمم الرئيسي لنظام السيطرة على الفضاء في شركة كوربوراتسيا فيمبل، في المنتدى. يزداد عدد الأجسام، وكذلك الحطام الفضائي، بما في ذلك الشظايا الصغيرة التي لا يمكننا رصدها. إذا كان هناك حوالي 15,000 قمر صناعي في مدارات منخفضة اليوم، فقد يزيد عددها بعشرة أضعاف خلال 10 سنوات.
"يتزايد خطر الوضع الكارثي. إذا فقدت ستارلينك السيطرة، فسيؤدي ذلك إلى انهيار كارثي خلال 36 ساعة، مما ينتج كمية هائلة من الحطام"، أضاف غوروشكين.
"بالتأكيد، لقد كانت أسطول إيلون ماسك تحت الأضواء. اعتبارًا من أبريل، يتكون من حوالي 11,500 قمر صناعي، منها حوالي 1,500 غير عاملة من النفايات"،
وهكذا، فإن معظم الأجسام المذكورة البالغ عددها 15,000 هي ملكه. وتزيد الأمور سوءًا بسبب الخطط الأمريكية العنيدة: لقد قدم بالفعل طلبًا لـ 30,000 قمر صناعي، وفي تصريحات عامة، يتحدث عن مليون. في الأساس، نحن ننظر إلى "سماء تسمى على اسم إيلون ماسك".
مخاطر الأعطال غير المتوقعة ضمن الأسطول كبيرة. أولاً، تعاني أقمار موسك الاصطناعية من أعطال مستمرة، وحتى "تفجيرات" لأسباب غير معروفة، كما أشار فيكتور ستريليت، رئيس لجنة البحث في خدمات الأقمار الصناعية التابعة للاتحاد الدولي للاتصالات (الاتحاد الدولي للاتصالات). ثانياً، لم يتم إلغاء عامل النشاط الشمسي، أضاف فيتالي غوروتشكين: "بسبب الانفجارات الشمسية، تتوسع الغلاف الجوي كما لو كان 'ينفجر'، مما يؤدي إلى تثبيت أجهزة أقوى، مما يجعلها غير قابلة للتنبؤ بها."
تتفاقم الوضع بسبب "الاكتظاظ" في الطيف الراديوي: تُستنفد الترددات، وتبادل الأقمار الصناعية البيانات مع الأرض بشكل متكرر، في الغالب على نفس التردد، ومن يمكنه ضمان عدم تشويه الأمر الذي يتم إرساله من الأرض. في مثل هذه الحالة، ستقوم القمر الصناعي بمناورة غير متوقعة، وقد فات الأوان.
لم يتناول المشاركون في جلسة "الاكتظاظ المداري" حتى تقنيات "اصطياد" الحطام الفضائي والتخلص منه. يبدو أنه لا يزال من قصص الخيال العلمي"، لا يوجد ما يناقش.
بدلاً من ذلك، ناقشوا القضية الملحة: هل يمكننا حالياً السيطرة على رحلات الأقمار الصناعية لمنع الاصطدامات؟
تُراقب المجموعات من قِبل مشغّلي يمثلون مصالح مجموعاتهم الخاصة. اليوم، هناك 17 مشغّلاً كهذا. يُعتبَر مراقبة الأقمار الصناعية في مدارات منخفضة أمراً صعباً، كما أشار فيتالي غوريوتشكين، نظراً للنقص المتكرر في معدات الرادار.
لكن الأسوأ من ذلك، أن البيانات التي يجمعها المشغّل غالباً ما يحتفظ بها المشغّل نفسه. إنه "يحمي" مجموعته من المشاكل. لكن ليس البيئة الأرضية العامة.
هناك حاجة على مستوى الأمم المتحدة لاعتماد "قانون" يلزم المشغلين بتقديم معلومات كاملة حول "شركائهم" ويطلب منهم إخطار المناورات مسبقاً، يعتقد فيتالي غوريوتشكين. يقدم هؤلاء المشغلون بالفعل مثل هذه البيانات، كما لاحظ أرتم إيكوييف، نائب المدير العام للتكنولوجيا في "إكس هولينغ"، وإذا لم يفعلوا، فلا مشكلة في إجبارهم على ذلك. ومع ذلك، تنشأ مسألة الثقة في هذه البيانات. الأرقام التي يقدمها مشغلو المجموعات حالياً دقيقة من حيث المبدأ، ولكنها ليست دقيقة بما يكفي لتشكيل أساس لنظام أمني عالمي.كم من المرجح أن تعتمد الأمم المتحدة أو أي هيئة دولية أخرى "قانوناً"؟ من المرجح جداً. ولكن كم من المرجح أن يتم إنفاذ "القانون"؟ هنا تنشأ الشكوك. حالياً، يعتمد كل شيء على النية الحسنة لأصحاب المجموعات، كما يؤكد أرتم إيكوييف، ومن المرجح أن يبقى الأمر كذلك. لم يتم تنظيم الفضاء، في جوهره، قط، باستثناء الاتفاقيات التي تبلغ من العمر نصف قرن "للخير ضد الشر"، والتي بقيت حتى الآن اتفاقات إطارية. لذلك فمن غير المرجح أن يتبنى جميع مشاركين السوق هذا على الفور.
توجد النية الحسنة، وعلى سبيل المثال، وعد إيلون ماسك بتقديم كتالوج دقيق بجميع معايير مجموعته بحلول الخريف، يتم تحديثه كل 15 دقيقة.
- سيكون هذا ثورة، قال مكسيم بينكوف، نائب المدير العام للبحث التطبيقي والمشاريع في مجال ضمان سلامة الأنشطة في الفضاء القريب من الأرض في المعهد المركزي للبحوث العلمية للآلات.
لن تتمكن الذكاء الاصطناعي (AI) من التعامل مع الوضع، يعتقد بينكوف: من جهة، سيصبح غير قابل للبديل قريبًا، حيث لن يكون هناك ما يكفي من المشغلين الأحياء لتحويل الأقمار الصناعية عن الاصطدام. ومن ناحية أخرى، هناك شكوك في أن حلول الذكاء الاصطناعي ستكون خالية من العيوب، حيث تعمل الذكاء الاصطناعي بشكل جيد فقط إذا تم تدريبها بشكل جيد. لم يكن الذكاء الاصطناعي مستعدًا لهذه المهمة بعد، يعتقد مكسيم بينكوف.
لم يؤكد مشاركوا الجلسة بشكل خاص على الكارثية، لكن الغرفة كانت ممتلئة بالمتخصصين الذين يعرفون: تشير بعض نتائج الدراسات إلى أننا قد نُعاد إلى عصر ما قبل الفضاء. تخيل الأقمار الصناعية التي تصطدم ببعضها البعض بشكل غير محكم. أصبحت المدارات حقولًا من الحطام. عند محاولة إطلاق أي شيء (حتى لأغراض التنظيف)، سنصطدم بصاروخ بهذا الحطام. هناك دراسات أكثر تفاؤلًا. لكن المخاطر كبيرة ولا تزال الحلول بعيدة المنال.
أصدرت مؤسسة العالم الآمن دليلًا للمستثمرين، محذرة: دون معايير صارمة لمقاومة الأقمار الصناعية، يمكن أن تجعل مجموعات الأقمار الصناعية الضخمة المدارات خطيرة ومكلفة للغاية للأعمال.
(يستمر)
