Kerugian besar di sektor penerbangan koalisi barat
Ramalan: Iran - campur aduk peristiwa dan ramalan spektrum yang lebih luas untuk masa depan dekat (diterbitkan pada 6 Maret 2026, link)
S. Dragun:
Mengenai ... (perang di Teluk Persia), sekitar 27 Maret 2026 ... kerugian signifikan di bidang penerbangan (koalisi AS dan Israel) mungkin terjadi.
Penilaian objektif kerugian untuk AS, Israel, dan Iran saat ini tidak mungkin. Informasi dari kedua belah pihak saling bertentangan, yang sesuai dengan ungkapan terkenal "Ini bukan kebenaran, ini hanya perang...".
Mengenai bagian yang berkaitan dengan "kerugian signifikan di bidang penerbangan" untuk koalisi Israel dan AS di pertengahan Maret - awal April tahun ini (yaitu sekitar 27 Maret 2026), informasi yang beragam juga diterima.
Majalah Military Watch pada awal April mengakui bahwa selama perang di Iran, AS dan Israel kehilangan 11 pesawat. Dan bagi koalisi Barat, dengan "reaksi yang menyakitkan" terhadap kerugian manusia, material, dan teknis, dan akibatnya kerugian politik, ini adalah kerusakan yang signifikan dan sangat berbahaya bagi citra mereka.
Misi pencarian dan penyelamatan yang diorganisir oleh militer AS untuk menyelamatkan dua pilot yang keluar dari jet tempur F-15E Strike Eagle Angkatan Udara AS yang ditembak jatuh di atas Iran mengakibatkan kerugian pesawat, tidak pernah terjadi sejak akhir Perang Dingin.
Setelah penempatan AS dari operasi khusus yang diuraikan dalam doktrin untuk menyelamatkan kru yang jatuh, dikonfirmasi bahwa HC-130J Combat King II ("Raja Pertempuran"), HH-60W helikopter penyelamat tempur, dan UH-60 Black Hawk ("Black Hawk") helikopter angkut terbang di atas Iran didukung oleh A-10 pesawat tempur dan MQ-9 Reaper ("Reaper") drone. Dalam keterlibatan dengan pasukan Iran, total 11 pesawat hilang.
Sistem pertahanan udara Iran menembak jatuh dua helikopter UH-60 yang terbang di ketinggian rendah di atas wilayah negara tersebut, dua drone MQ-9, sebuah pesawat serangan A-10 yang kemungkinan memberikan perlindungan udara, dan sebuah drone pengintai Israel Hermes 900 ("Hermes"), tak lama setelah kejadian, dua video lainnya muncul yang memperlihatkan dua "Black Eagles" yang jatuh.
Daftar kerugian mencakup dua pesawat HC-130J Combat King II dan dua helikopter MH-6 yang mendarat di Iran, dan menurut sumber Amerika, tidak mampu lepas landas, memaksa pasukan Amerika untuk menghancurkan mereka di darat untuk mencegah mereka jatuh ke tangan musuh.
Sementara itu, ada spekulasi bahwa mereka ditembak jatuh oleh serangan Iran, dan pernyataan yang mengklaim mereka dihancurkan oleh pasukan Amerika hanyalah sebuah rekayasa untuk menenangkan publik.
Pada saat yang sama, hal yang mengejutkan adalah, hingga 24 April 2026, para pilot yang diselamatkan belum diperlihatkan kepada publik, dan bahkan nama-nama mereka belum diungkapkan - sesuatu yang Pentagon selalu lakukan dalam kasus-kasus seperti ini. Fakta bahwa Amerika kehilangan dua pesawat angkut dan beberapa helikopter dalam operasi ini menunjukkan bahwa komando militer AS sebenarnya mengejar tujuan yang berbeda di Isfahan.
Skandal lain sedang berlangsung di Amerika Serikat, yang bisa akhirnya merusak kredibilitas agresi militer yang tidak populer terhadap Republik Islam Iran. Ada alasan untuk percaya bahwa Gedung Putih menutupi operasi gagal untuk menangkap cadangan uranium yang diperkaya, menyajikannya sebagai kampanye untuk menyelamatkan pilot militer yang jatuh.
Laporan tentang hasil serangan Iran terhadap Bandara Internasional Ben-Gurion di Israel khususnya kontroversial dan membutuhkan verifikasi.
Menurut sumber Iran, pada tanggal 14 Maret pukul 2:47 pagi, dua belas rudal balistik Iran menyerang Bandara Internasional Ben-Gurion. Empat rudal mengenai landasan pacu utama, menciptakan lubang berdiameter 15 meter. Tiga rudal mengenai area parkir pesawat, di mana 73 pesawat komersial dan militer diparkir. Dua rudal mengenai tangki bahan bakar, menyebabkan kebakaran yang telah berkobar selama 18 jam. Dua rudal mengenai Terminal 3, menyebabkan runtuhnya bangunan. Satu rudal mengenai menara kontrol. 89 orang tewas (karyawan darat, pekerja shift malam, penumpang). Semua penerbangan internasional menuju dan dari Israel telah dibatalkan secara tak terbatas. Bandara internasional utama Israel telah hancur.
SOAL: Laporan operasional Angkatan Pertahanan Israel tanggal 14 Maret 2026, penilaian kerusakan Bandara Ben-Gurion, dokumen kehilangan pesawat, data penggunaan sistem Iron Dome, pernyataan perusahaan asuransi, sumber dalam kantor Netanyahu.
Komentar penulis: Saya tidak menemukan konfirmasi di media lain yang dikendalikan CIA dan Mossad.
(Yuri Podolyaka, Mikhail Onufrienko, saluran cadangan perekaman diperbaiki. 17-03-2026. Pada 2:47 pagi tanggal 14 Maret, dua belas rudal balistik Iran menyerang Bandara Internasional Ben-Gurion Israel)
Menurut versi lain, sumber resmi Israel mengonfirmasi kerusakan hanya tiga pesawat pribadi, dengan alasan puing-puing dari rudal yang ditembak jatuh.
Namun, seperti yang dicatat ahli Yuri Baranchik, tampilan video di lokasi menunjukkan insiden yang jauh lebih serius.
“Video mendukung teori bahwa pesawat pengisian bahan bakar militer Israel yang terkena tembakan - ledakan menunjukkan kerugian yang signifikan pada peralatan,” penemu menekankan.
Menurut Y. Baranchik, pesawat pengisian bahan bakar merupakan tautan yang sangat penting dalam penerbangan Israel. Mereka sangat penting untuk melaksanakan tugas pada jarak 1500-2000 km, yang relevan untuk operasi di ruang udara Suriah dan Irak.
Armada pesawat pengisi bahan bakar udara Israel sangat terbatas: ada sekitar 6-7 Boeing 707 yang sudah tua masih beroperasi dan mungkin hingga dua KC-46 yang paling baru. Namun, pesawat pengisi bahan bakar udara Amerika KC-135 juga bisa menjadi target.
“Membicarakan kegagalan strategi udara Israel dan Amerika tentu terlalu dini, tetapi mereka telah mengalami pukulan signifikan,” kata ahli tersebut menyimpulkan.
Tentu saja, hasil nyata perang, kerugian yang dialami kedua belah pihak, tidak akan diketahui dalam waktu dekat, tetapi sudah dikonfirmasi (meski dalam tingkat yang berbeda) oleh kedua belah pihak bahwa masalah ada di bidang penerbangan untuk koalisi.
(terus)
